Nous allons de surprise en surprise dans cet épais dossier.  Nous voici aujourd’hui au 24 Heures du Mans, il y a quelques années (en 1979 !), avec deux conducteurs de Porsche un peu spéciaux.  Ils sont en effet aussi trafiquants de drogue, de cocaïne, et se sont aussi de véritables passionnés de vitesse… et d’aviation.  Leur Porsche, achetée 203 000 dollars, avait été intégralement payée par les revenus du trafic de  cocaïne ! Et en aviation aussi leur empreinte a été douteuse, puisqu’on les retrouve liés à la CIA et aux avions de transferts de prisonniers destinés à être torturés à l’étranger, un autre grand sport chez G.W.Bush. Les deux frangins Whittington ont fait aussi dans le transport d’armes, mais ça on s’en serait douté, à voir leur CV…

L’associé de Miller et Daniels, Shubin, à la tête, on l’a vu, de Sky Bus à Fort Lauderdale travaillait alors étroitement avec World Jet, firme détenue par Don Whittington, au lourd passé de trafiquant notoire.  On comprend mal comment l’Etat américain, qui va signer des contrats militaires avec sa société, comme on le verra a pu à ce point l’ignorer… car le duo des frères Whittington est connu, très connu même depuis leurs exploits de leur jeunesse de têtes brûlées.  L’ex vendeur de Ferrari non plus ne pouvait l’ignorer ! L’homme, et son frangin, deux anciens coureurs automobiles qui avaient participé au Mans ou à des circuits NASCAR sortaient en effet alors de prison, condamnés tous deux pour trafic de drogue.  Au temps de leur splendeur, ils conversaient avec Paul Newman dans les stands des 24 Heures du Mans.

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http://www.centpapiers.com/les-profiteurs-de-guerre-oublies-3-les-deux-lascars-du-nascar/