Ça n’a jamais cessé, en fait. Dans les grandes années de l’ère Escobar-Lehder-Fuentes (voir les épisodes les plus anciens de la série), on l’a vu à maintes reprises, les barons de la drogue en voulaient toujours plus. De coke, bien sûr, et d’avions pour la transporter. C’est comme cela que l’on a ainsi vu des Caravelle françaises jouer au saute-frontière pour aller se vautrer dans le désert au Mexique, et même s’y faire enterrer. En 2007, Viktor Bout, lorsqu’il se fait arrêter en Thaïlande au prétexte d’avoir voulu fournir des manpads » aux Farc, était en train d’acheter deux vieux DC-8, via l’argent de la banque Wachovia qui n’avait rien vu à redire. Enfin en décembre 2009, on découvrait les vestiges calcinés d’un Boeing 727 au milieu d’un désert au Mali. Le point de départ d’ailleurs de cette saga sans fin, ici, sur le net. Bref, les gros avions à réaction ont toujours tenté les plus gros vendeurs de cocaïne. Dans le genre, on en a oublié quelques uns, dont je vais vous parler aujourd’hui, étant donné qu’une actualité fort récente a rappelé leur souvenir… Etait-on en effet en train de préparer un énième voyage du genre, on peut en effet l’imaginer avec ce qu’on vient de découvrir…

http://www.centpapiers.com/coke-en-stock-cxxxiii-un-autre-air-cocaine-etait-en-preparation-1/