La CELTIC du Havre ne pouvait cibler ce conteneur en provenance d’Amérique du Sud, puisque c’est souvent Anvers ou Rotterdam qui sont privilégiés!
Les trafiquants ont utilisé la technique du « rip off », a poursuivi la source. Selon cette méthode, au départ d’un chargement, « les trafiquants, avec la complicité de douaniers ou de dockers corrompus, brisent les plombs qui scellent les conteneurs. Ils chargent la drogue et referment le tout. Des complices sont censés récupérer la livraison à l’arrivée. Manifestement il y a eu un loupé. »
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