Los cárteles de la droga arriesgan cada vez menos en grandes transportes marítimos de cocaína desde Sudamérica a España y es la coca de contenedor la que copa el mercado ilegal. Un buque que atraviesa el Atlántico cargado de droga es mucho más rentable, pero también menos seguro ya que ocasiona enormes pérdidas en el caso de que sea apresado, como ha ocurrido ahora con el Titán tercero y los 2.500 kilos de estupefaciente que transportaba para una alianza de clanes gallegos que pretendían impulsar y liderar el mercado.

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https://www.farodevigo.es/sucesos/2018/08/12/narcos-gallegos-arriesgan-barcos-cocaina/1943717.html

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