La situation a nettement empiré au Brésil au point de fabriquer un problème de stockage pour les nombreux appareils qui ont été saisis. Parmi ceux-ci, on retrouve de tout, des Cessna bien sûr mais aussi un jet bien particulier, laissé à l’abandon depuis des années et réduit à l’état d’épave. En cherchant leur origine, on découvre de drôles de choses, comme cette présence d’avions suspects visibles sur Google Earth sur un parking de Floride. Le trafic étant sans fin, de nouveaux appareils apparaissent également, dont une espèce particulière jugée plus performante qui a la particularité de n’être proposée qu’en kit à construire soi-même. Les trafiquants étant des gens pressés, ils ont plutôt choisi de les acheter d’occasion…

Un texte étonnant paru discrètement le 14 août 2017 dans le BlogdeNélio nous informait que le gouvernement brésilien ne savait plus trop bien quoi faire de ses saisies d’avions devenues pour la plupart des épaves.

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http://www.centpapiers.com/coke-en-stock-ccxiv-la-decouverte-et-la-chute-des-fournisseurs-davions-49/

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