Franchement, cela devait arriver un jour ou l’autre. Je vous ai expliqué la situation déplorable du Guyana, pays où le trafic de drogue est intense, et où des avions viennent régulièrement se camoufler pour faire le plein de cocaïne (comme chez le pays voisin embarrassant) L’activité minière d’un pays sans routes praticables a vu la naissance d’une multitude de petits transporteurs, façon pilotes de Garimpeiros brésiliens qui évoluaient (et évoluent toujours) entre divers trafics, coke compris très souvent. L’un d’entre eux, à la suite d’accidents répétés, et d’un vol illégal, a choisi de quitter le pays en 2011 et de venir s’installer sur la côte est des Etats-Unis, pour recommencer et rebâtir son école de pilotage (et même deux !). La FAA américaine ne semble rien avoir eu à lui dire, ou lui faire remarquer, malgré de nouveaux accidents dont un mortel en juin dernier encore, aux USA. Il s’est tué le week-end dernier (le 14 octobre 2018) à bord des son bimoteur personnel, entraînant deux clients avec lui. Retour sur la surprenante carrière jonchée de déboires de Munidat « Raj » Persaud…

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http://www.centpapiers.com/coke-en-stock-ccxxxv-une-disparition-qui-etait-previsible/

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