Par Marc Fievet

Question à Rodolphe Gintz, le DG de la Douane française.

Quand va-t-on se décider à contrôler sérieusement tous les vols d’affaires?

Côté maritime la DNRED a un service, la CELTICS, certes en sous effectif, mais qui ne demande qu’à mieux s’exprimer.

Pourquoi la Douane française ne s’occupe pas des vols de l’aviation d’affaires et des vols privés? En France des centaines de terrain d’aviation non contrôlé permettent de penser que le ciel est une des portes « ouvertes » d’entrée sur le territoire.

Voici la liste des aérodromes français, avec leur code AITA et leur code OACI.

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