Au terme d’un réquisitoire de plus de 10 heures dans lequel il a demandé des peines allant jusqu’à 25 ans de réclusion pour les 7 autres accusés, Marc Gouton a fait perdre aux deux pilotes l’air détaché qu’ils affichaient depuis l’ouverture du procès, six semaines plus tôt.

Le magistrat a réclamé sept années de prison ferme pour leur participation à ce trafic transatlantique de cocaïne, révélé au grand jour par l’interception du Falcon 50, rempli de 700 kilos de cocaïne, en mars 2013 à Punta Cana en République Dominicaine.

La peine la plus lourde –25 ans de réclusion– a par ailleurs été requise à l’encontre d’Ali Bouchareb, considéré comme le commanditaire des trois vols transatlantiques suspects. Le magistrat a aussi demandé 12 ans d’emprisonnement pour Frank Colin, l’organisateur des rotations aériennes du Falcon 50, en contact avec la plupart des protagonistes.

Sept ans de prison ont été requis à l’encontre d’un collègue et du patron des pilotes, Fabrice Alcaud et Pierre-Marc Dreyfus, pour leurs « rôles complémentaires ».

Enfin, quatre ans de prison ont été requis contre un douanier complice, François-Xavier Manchet, qui leur a prêté main forte et permis d’ouvrir les portes de l’aéroport d’affaires de Saint-Tropez La Môle, aux pratiques de sécurité laxistes.

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