Los métodos de entrada de drogas en Europa son muy variados en la actualidad. Los expertos apuntan como vía principal a los contenedores marítimos que llegan al territorio a través de los grandes puertos europeos, principalmente Amberes, Róterdam y Hamburgo, pero también Le Havre, en Francia, y Barcelona, Valencia, Algeciras y los dos de la provincia de Pontevedra, Vigo y Marín, en España. La delegada especial de la Agencia Tributaria, Imelda Capote, el agente infiltrado Marc Fievet, los jefes policiales Antonio Duarte y Alberto Morales y hasta el representante del Clan del Golfo en España coinciden en este análisis. Este último explica que « sacamos 15.000 euros netos por cada kilo de cocaína« , lo que indica bien a las claras el volumen de negocio que manejan estas organizaciones: unos 100 millones por cada gran cargamento que consiguen « coronar ». « Desde que llega aquí, todo lo demás se hace por tierra, por transportes, con camiones », explica el narcotraficante.

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