Après ces quelques premières valses de ce bal des tartuffes, grâce aux questions précises et judicieuses posées, on sait désormais que:

Les pilotes du Falcon 50, Bruno Odos et Pascal Fauret, sont d’anciens pilotes militaires reconvertis dans l’aviation dite d’affaires…qui ont volé sur Crusader, Etendard, Morane Paris et … Falcon 10.

Ils étaient donc formés par la Marine sur Falcon 10, et ont été employés sur Falcon 10 civils par Agropar (Doux), Catex, puis SNTHS.

Frank Colin qui est un organisateur de voyages destinés à faire rentrer de grosses quantités de coke sur le territoire français, réclame qu’on lui reconnaisse un statut d’agent infiltré, agissant pour le compte de la DNRED. Il faudrait entendre l’ex boss Jean Paul Garcia et la patronne actuelle Corinne Cleostrate pour éclaircir cette qualité réclamée par Frank Colin.

Fabrice Alcaud, codirigeant de la société SNTHS qui avait affrété le Falcon 50, lui était inscrit comme « source » dans les fichiers de l’OCRTIS du temps de François Thierry.

Les jours à venir nous révéleront sans aucun doute comment nos meilleurs services anti-stups français que sont la DNRED et l’OCRTIS se tiraient la bourre sous le regard bienveillant du DEA.

Une sacré faune d’agents tous débordés et souffrant depuis peu d’Alzheimer. Cette maladie qui entraîne trop souvent une amnésie sélective opportune pour le plus grand bien des hiérarchies installées.

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