Lorsque le chauffeur Jason Nelson a été intercepté une première fois par des agents américains le 5 décembre vers 14 h 45, à Alexandria Bay, dans l’État de New York, un chien renifleur avait détecté une odeur suspecte, mais l’inspection du véhicule immatriculé au Québec n’avait rien donné. Un compartiment secret avait toutefois été localisé.

Sauf que deux jours plus tard, il a été intercepté de nouveau vers 1 h 25, à la frontière canadienne, cette fois à Derby Line, dans le Vermont. Il a alors confié aux agents que la remorque était vide. Mais cette fois, lors de l’inspection, pas moins de 142 paquets sous la forme de brique ont été découverts dans le fameux compartiment.

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