FRANCE 🇨🇵 (SecrĂ©tariat gĂ©nĂ©ral de la mer) : la surveillance des ports au programme de Didier Lallement

C’est maintenant Didier Lallement qui Ă©voque les dĂ©fis lancĂ©s par les narcotrafiquants et les graves dangers qui guettent si on ne parvient pas Ă  les arrĂŞter. Le secrĂ©taire gĂ©nĂ©ral de la mer annonce un durcissement de la sĂ©curitĂ©, notamment au terminal de Montoir-de-Bretagne.

Didier Lallement a reçu pour instruction de sécuriser les ports français où arrivent 85 % de la drogue.
FRANCK DUBRAY / OUEST FRANCE

Ouest-France Recueillis par Kevin GRETHEN. Modifié le 02/12/2023 à 17h55

Didier Lallement, secrétaire général de la mer, a accepté de répondre à nos questions sur le trafic de cocaïne qui touche de plus en plus les ports d’Europe, comme celui de Montoir-de-Bretagne, principal terminal de la zone portuaire de Saint-Nazaire.

Que pèse le trafic de drogue par voie maritime dans le monde ?

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Comment fonctionnent ces rĂ©seaux ?

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Les containers chargĂ©s restent la mĂ©thode la plus utilisĂ©e pour acheminer la drogue ?

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Des ballots échouent sur nos plages. Une méthode destinée à prendre de l’ampleur ?

« On connaĂ®t bien les routes empruntĂ©es par la drogue…« 

« Le problème de la coke, ce sont les méthodes. C’est la corruption ou la balle dans la tête. La force de la France, c’est que son administration n’est pas corrompue. Alors que la Belgique et les Pays-Bas tentent de réagir et de se protéger, tout l’enjeu pour nous est d’éviter que cela descende et que ces méthodes arrivent dans notre pays. »

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