Quand les narcotrafiquants recrutent aux frontiĂšres
PĂȘcheurs, plaisanciers, dockers, douaniers, policiers, magistrats, politiques, fonctionnaires, tous sans exception peuvent ĂȘtre sollicitĂ©s.
°°°°°°
Durant mes actions dâinfiltration pour le compte de la #DNRED de 1988 Ă 1994, j’ai pu constatĂ© que des avocats, agents immobiliers, banquiers, dockers, douaniers, magistrats, pĂȘcheurs, plaisanciers, policiers, politiques, services de lâĂtat et toutes catĂ©gories de fonctionnaires pouvaient ĂȘtre mĂȘlĂ©s, directement ou indirectement, Ă des opĂ©rations de narcotrafic.
La DGDDI et ses Directeurs gĂ©nĂ©raux ont prĂ©fĂ©rĂ© ne pas assumer les opĂ©rations menĂ©es et ont laissĂ© croupir plus de 3.888 jours de dĂ©tention « non stop » dans quatre pays (Espagne, Angleterre, Canada et France), 23 prisons et 392 cellules, un aviseur considĂ©rĂ© comme agent infiltrĂ© par sa hiĂ©rarchie dont la production d’actions et dâinformations a permis de saisir 110 tonnes de stupĂ©fiants, des navires en quantitĂ© et l’arrestation de nombreux narcos.
°°°°°°°
Opérations de la DNRED : navires utilisés par NS 55 dans les années 1990
Motor Yacht Windarra
EnregistrĂ© Ă Gibraltar â PropriĂ©taire Rio Plata Ltd, compagnie off-shore de Marc Fievet, financĂ© par Marc Fievet et opĂ©rations de la DNRED
A rĂ©alisĂ© le transport pour lâĂ©chelon DNRED de Lyon dâune tonne 285 de cannabis du Maroc Ă Port la Nouvelle (Saisie fortuite place Belcourt Ă Lyon de 900 kilos) â OpĂ©ration dâachat-transport rĂ©alisĂ©e par Jean Pierre #Cazet et Michel #Ribatet
300 kilos ont disparu dans les mains des douaniers.
Sur demande pressante du Ministre Michel Charasse, Marc Fievet a vendu en cassant le prix, ce yacht perdant au passage lâĂ©quivalent de 150.000 euros qui devaient ĂȘtre rĂ©glĂ©s par la DG de la Douane en compensation. Ordre donnĂ© Ă JD #Comolli dans le bureau du ministre mais jamais exĂ©cutĂ©.
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
General cargo ships MELOR
EnregistrĂ© Ă Gibraltar â PropriĂ©taire Rio Plata Ltd, compagnie off-shore de Marc Fievet
Financé en cash à 50 % par le trésor public français et 50 % en cash par John Short, un des lieutenants de Tony White
En escale Ă Cagliari, la « Guardia di Finanza » avait demandĂ© des informations Ă la DNRED sur ce navire. La rĂ©ponse fut immĂ©diate: nous ne connaissons pas ce navire, ni d’ailleurs Marc Fievet !
A rĂ©alisĂ© plusieurs opĂ©rations, aussi bien pour le HM Customs excise anglais que le dernier pour la DNRED: lâenlĂšvement de 32 tonnes de cannabis au large de Djibouti entraĂźnant « fortuitement » les saisies de 27 tonnes au Canada et de 5 tonnes en Angleterre.
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
MV Poseidon
EnregistrĂ© Ă Saint Vincent â PropriĂ©taire Fortitude Maritime Research ltd Ă Gibraltar
Financé par Locatelli en cash sortie de Suisse, via ABN AMRO
saisie de 6 tonnes de cannabis
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
EnregistrĂ© Ă Chypre â propriĂ©taire Jurgen Kirchoff financĂ© par Locatelli en cash via Banco Atlantico de Gibraltar
Saisie de 5 tonnes 400 de cocaine
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
MY Sea Harmony
EnregistrĂ© Ă Jersey â PropriĂ©taire Charles Henri De Bossieu, un des noms dâemprunt de NS 55
FinancĂ© par Locatelli en cash via Banco Atlantico â Gibraltar
Ce yacht devait rĂ©aliser le transfert de 10 tonnes de cocaĂŻne sur Propiano en Corse et un douanier de l’echelon DNRED de Nantes s’Ă©tait rendu Ă Jersey pour faire noircir la photo de Fievet sur ce passeport pour Ă©viter qu’il soit reconnu une fois le navire saisi!
000000
Cliquez ici, pour voir le visage des véritables salauds institutionnels qui ont laissé tomber NS55
000000




