MAROC đŸ‡Č🇩 (trafic de cannabis): la route maritime continue d’ĂȘtre le principal moyen d’acheminement tout en s’adaptant

Éclairage – Le trafic de cannabis se poursuit en Afrique du Nord – Espagne malgrĂ© les restrictions liĂ©es Ă  la pandĂ©mie du Covid-19

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Selon le site arabophone alyaoum24.com, qui cite des donnĂ©es officielles espagnoles, ces rĂ©seaux font passer le cannabis des cĂŽtes marocaines jusqu’en Libye en longeant les cĂŽtes algĂ©riennes et tunisiennes avant de traverser la mer vers la Catalogne en Espagne avec des chargements pouvant atteindre pour une seule embarcation jusqu’à 6 tonnes de chira, d’une valeur de plus de 35 milliards de centimes.

Pour la seule annĂ©e 2019, environ 179 tonnes de cannabis ont Ă©tĂ© saisies par les diffĂ©rents services de contrĂŽle et de sĂ©curitĂ© au Maroc, selon bilan officiel., ce qui permet d’en conclure que prĂ©s de 2000 tonnes sont passĂ©es!

Éviter le dĂ©troit de Gibraltar trĂšs surveillĂ©

De son cĂŽtĂ©, les services de police en Espagne y compris la Catalogne ont rĂ©cemment rĂ©vĂ©lĂ© le dĂ©mantĂšlement d’un rĂ©seau criminel international, qui tentait depuis 2019 de s’imposer comme une alternative puissante Ă  tous les autres rĂ©seaux de trafic de cannabis entre le Maroc et le « Triangle IbĂ©rique », c’est-Ă -dire la route de la MĂ©diterranĂ©e orientale, selon les mĂȘmes sources.

Fin 2018, les services de la police ont dĂ©couvert l’existence d’un rĂ©seau criminel transnational essayant de lier des contacts pour le trafic de haschich en Espagne via le « Triangle ibĂ©rique » de la rĂ©gion de Catalogne. Les chefs de file du rĂ©seau semblent rĂ©sider dans les provinces de Catalogne et de Valence et ils comptaient promouvoir la route de la MĂ©diterranĂ©e orientale loin du dĂ©troit de Gibraltar, qui est devenu trĂšs surveillĂ© depuis l’étĂ© 2018.

Il est probable que ce rĂ©seau « charge le cannabis dans les eaux marocaines et l’achemine via les cĂŽtes algĂ©rienne et tunisienne vers la Libye, d’oĂč il partait vers l’Espagne », qui est considĂ©rĂ© comme l’un des dĂ©bouchĂ©s europĂ©ens du cannabis.

Selon un responsable de la Vigilancia Aduanera, le rĂ©seau ne craint pas le coronavirus ou les mauvaises conditions mĂ©tĂ©orologiques, car ses membres essaient de profiter de ces circonstances pour augmenter leurs bĂ©nĂ©fices et profiter de l’arrĂȘt de l’activitĂ© des autres rĂ©seaux pour Ă©couler leur cannabis « Ă  un prix trĂšs Ă©levĂ© ».

Par ailleurs, la police espagnole a rĂ©vĂ©lĂ©, vendredi dernier, qu’en coordination avec son homologue marocaine, elle avait dĂ©mantelĂ© un rĂ©seau de trafic de cannabis et de cocaĂŻne qui opĂ©rait Ă  partir du Maroc, ajoutant que 51 suspects ont Ă©tĂ© arrĂȘtĂ©s alors qu’ont Ă©tĂ© saisis 1 tonne 255 de cocaĂŻne, 390 kg de haschich, 6 bateaux et 3 armes Ă  feu.

La mĂȘme source a Ă©galement indiquĂ© que « parallĂšlement, 476 kilogrammes de cocaĂŻne, stockĂ©s entre Casablanca et Rabat, ont Ă©tĂ© saisis au Maroc », ajoutant que « grĂące aux enquĂȘtes menĂ©es par la police espagnole et Ă  la coopĂ©ration des autoritĂ©s marocaines, le chemin empruntĂ© par la cocaĂŻne d’AmĂ©rique du Sud vers l’Europe peut ĂȘtre retracé ».

Le trafic de drogue se poursuit aussi sur terre au Maroc, malgrĂ© les mesures de l’état d’urgence sanitaire.

La police judiciaire de Casablanca a ainsi annoncĂ© avoir saisi, tĂŽt lundi, 7,2 tonnes de chira destinĂ©es au trafic international par voie maritime au cours d’une opĂ©ration qui a permis l’arrestation de 3 individus soupçonnĂ©s d’implication prĂ©sumĂ©e dans cette affaire. Les mis en cause se trouvaient Ă  bord d’un camion portant de fausses plaques minĂ©ralogiques, lors de son passage dans plusieurs villes marocaines vers le port de Jorf Lasfar.

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