
Hoy no es España el primer país en las importaciones de cocaína sino Bélgica.
Esto es la ilustración de los cambios de las rutas, de la dinámica del mercado », ha señalado Goosdeel, que ha presentado el informe 2019 sobre el tráfico de drogas en la UE junto con la directora de Europol, Catherine De Bolle y el comisario europeo de Interior, Dimitris Avramópulos.
El director del observatorio europeo ha contado que los traficantes tratan de dar con nuevas vías de entrada al margen de los « grandes puertos », como Rotterdam (Holanda), que es el primero en comercio de mercancías en Europa.
Ennese puerto holandés, donde transitan más de 35.000 contenedores diarios, el mercado está más automatizado y hay « menos personas que se pueden corromper, por eso « han tratado de encontrar alternativas », explicó.
tiene « una línea directa para el comercio de frutas entre Latinoamérica y Europa » lo que hace que haya « un movimiento muy rápido de las cargas de los contenedores para entregar las frutas en los mercados nacionales o locales ».
Para las autoridades, la dificultad para tener un control mejor en Amberes « es que se encuentra en una ciudad, es un puerto abierto« , señaló.
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