Travailler pour un cartel peut paraître puissant de l’extérieur, mais une fois pris, la chute est brutale et rapide. Que se passe-t-il lorsque certains des assassins et chefs de cartel les plus redoutés entendent parler de prison à vie ? Du choc à l’effondrement total, vous verrez comment même les criminels les plus redoutés réagissent lorsque la situation change. Dans la vidéo d’aujourd’hui, nous nous penchons sur les réactions des membres du cartel face à la prison à vie.
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Publié le: 16 juin 2025
Un administrateur arrêté en Espagne; les principaux fournisseurs ciblés en Suède
Les autorités répressives à travers l’Europe ont démantelé « Archetyp Market », le marché du dark Web le plus durable, à la suite d’une opération à grande échelle impliquant six pays, soutenue par Europol et Eurojust.
Entre le 11 et le 13 juin, une série d’actions coordonnées ont eu lieu en Allemagne, aux Pays-Bas, en Roumanie, en Espagne et en Suède, ciblant l’administrateur de la plateforme, les modérateurs, les principaux fournisseurs et l’infrastructure technique.
Environ 300 agents ont été déployés pour mener des actions d’application de la loi et sécuriser les preuves critiques. Archetyp Market a fonctionné comme un marché de médicaments pendant plus de cinq ans, rassemblant plus de 600 000 utilisateurs dans le monde entier avec un volume total de transactions d’au moins 250 millions d’euros. Avec plus de 17 000 inscriptions, c’est l’un des rares marchés du darknet à avoir autorisé la vente de fentanyl et d’autres opioïdes synthétiques très puissants, contribuant à la menace croissante posée par ces substances en Europe et au-delà.
À la suite de cette action, l’infrastructure de la plateforme aux Pays – Bas a été mise hors ligne et son administrateur-un ressortissant allemand de 30 ans-a été arrêté à Barcelone, en Espagne. Parallèlement, des mesures ont été prises en Allemagne et en Suède à l’encontre d’un modérateur et de six des plus grands vendeurs de la place de marché, et des actifs d’une valeur de 7,8 millions d’euros ont été saisis. Cette opération menée par les autorités allemandes marque la fin d’un service criminel qui permettait le commerce anonyme de gros volumes de drogues illicites, notamment de cocaïne, de MDMA, d’amphétamines et d’opioïdes synthétiques. L’endurance, l’ampleur et la réputation de la plate-forme au sein de la communauté criminelle la placent aux côtés de marchés darknet aujourd’hui disparus tels que Dream Market et Silk Road, tous deux connus pour leur rôle dans la facilitation du trafic de drogue en ligne.
Jean-Philippe Lecouffe, Directeur exécutif adjoint des Opérations d’Europol, a commenté:
Avec ce démantèlement, les forces de l’ordre ont éliminé l’un des marchés de la drogue les plus anciens du dark Web, coupant une importante ligne d’approvisionnement pour certaines des substances les plus dangereuses au monde. En démantelant ses infrastructures et en arrêtant ses principaux acteurs, nous envoyons un message clair: il n’y a pas de refuge sûr pour ceux qui profitent du préjudice.
The following authorities took part in or assisted with the investigation:
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Tom Félix, ancien cadre au sein du groupe Veolia, diplômé en aquaculture et biologie marine et sur le point d’ouvrir un restaurant à Langkawi, a été arrêté le 9 août 2023 sur cette île du nord-ouest de la Malaisie.
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Le documentaire de Jérôme Pierrat « Y a-t-il un dealer dans l’avion ? » sort sur Netflix. Il décrypte la fameuse affaire « Air Cocaïne ».
En 2013, quatre Français, dont deux pilotes privés, sont arrêtés en République dominicaine, alors qu’ils s’apprêtent à décoller à bord d’un jet privé embarquant 700 kg de cocaïne. L’affaire, qui fit alors grand bruit, est digne d’un scénario rocambolesque qu’il est aujourd’hui possible de décrypter.
Pourquoi les trafiquants s’étaient-ils dit que cela allait être possible ? « Ils partent de Punta Cana, en République dominicaine, ils doivent atterrir sur le petit aérodrome de La Môle–Saint-Tropez. On s’aperçoit qu’il n’y a pas de douane fixe dans ces aérodromes privés. Ils sont gérés par des compagnies privées, c’est des contrôles aléatoires. Ils rentrent sur le tarmac avec leur voiture pour décharger l’avion, c’est la totale. Quand on s’aperçoit qu’il y a plusieurs dizaines, voire centaines d’aérodromes qui sont capables d’accueillir des jets privés, c’est inquiétant. Ce n’est pas non plus une passoire, mais ça va beaucoup mieux que si vous preniez Roissy ou Orly« , a expliqué Jérôme Pierrat.
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La France met à disposition de la logistique du narco-business des centaines d’aérodromes non contrôlés, sans aucune présence de douaniers. Manque de personnels est la raison officiellement invoquée par la DGDDI.
A l’aérodrome de « La Môle-Saint-Tropez », il y avait pourtant un douanier complaisant.
François-Xavier Manchet a été condamné à 5 ans de prison, avec interdiction définitive d’exercer une fonction publique.
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AVISEUR INTERNATIONAL 