L’hebdomadaire “Visão” s’intéresse cette semaine à de nouveaux groupes de narcotrafiquants qui agissent dans le pays avec “une violence extrême”, selon la police judiciaire portugaise, et “tuent pour 10 centimes”.

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La douane néerlandaise a mis la main sur 450 kilos de cocaïne à Rotterdam, dans un bateau à destination d’Anvers. La cargaison de coke était cachée dans un conteneur rempli de fruits venant du Guatemala.

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Une enquête a été diligentée par le parquet de Vienne, confiée aux gendarmes de la brigade de recherches de Vienne, après la découverte de 106 kg de résine de cannabis dans une voiture qui fuyait un contrôle des douanes.

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Règlements de compte à Cavaillon (Vaucluse), coup de filet à Mersac, près d’Angoulême (Charente), guérilla urbaine entre narco-trafiquants à Valence (Drôme), et des saisies record. Le trafic de drogue gagne du terrain et s’implante au fil des mois dans toutes les villes moyennes. Il existerait en France près de 4 000 points de deal, selon le ministère de l’Intérieur. Des petites villes en apparence paisibles, comme au Creusot (Saône-et-Loire), où l’hiver dernier, en pleine nuit, un homme a mitraillé la façade d’un bar-tabac fréquenté par des trafiquants de drogue. 

Au Havre (Seine-Maritime), il y a un an, des échanges de tirs entre narco-trafiquants et des policiers ont eu lieu en plein jour au milieu des automobilistes.

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Près de 300 kilos de cannabis ont été saisis par les douanes le mardi 16 mai 2023, en fin de journée, dans un fourgon, au péage du Bignon. Une femme a été interpellée.

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En Loire-Atlantique, lundi 15 mai 2023, les douanes, la police judiciaire et la gendarmerie maritime venue en soutien, ont saisi un peu plus de 400 kilos de cocaïne dans un conteneur, sur le port de Montoir-de-Bretagne.

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Dans la nuit du 11 au 12 mai, ce sont 73,2 kilos de cocaïne qui ont été trouvés dans un fourgon en provenance du Pays-Bas lors du contrôle effectué par les douaniers toujours aux aguets lorsqu’ils sont présents.

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Arrivant de Guayaquil en Équateur, cette cargaison avait pour destination l’Arménie et devait transiter par la ville géorgienne de Batumi.

Bien rencardés, les agents de la « Guardia di Finanza », ont trouvé dans le port de Gioia Tauro 2.734 kilos d’une « cocaïne extrêmement pure« , planqués dans des containers réfrigérés au milieu de 78 tonnes de bananes.

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L’exploitation des renseignements et l’intervention des éléments de la BRI (brigade de recherche et d’intervention) ont permis une saisie globale de 8 550 capsules de Prégabaline (de fabrication étrangère, 920 grammes de chanvre indien, 5 sachets de cocaïne (1,92 gramme) et des billets en devises.

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Il a fallu dix mois d’enquête, des relais dans toutes les gendarmeries de Bretagne et l’appui du GIGN de Nantes pour pourvenir à l’interpellation de onze personnes mardi 10 mai. 

Les perquisitions ont mis au jour : 78 000 euros, 3,5 kg de résine de cannabis, 1 kg d’herbe, 800 g de cocaïne, 200 g de Mdma, 1300 cachets d’ectasy, cinq voitures dont une Porsche, quatre armes de poing, une carabine , 115 cartouches de cigarettes et 168 bouteilles d’alcool.

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Les consommateurs trouveront à coup sûr de quoi satisfaire leurs besoins. A-t-on déjà vu un linéaire vide en grande surface ?

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Le rapport 2023 de l’ONUDC souligne que les trafiquants ont diversifié leurs routes et envoient de plus en plus de cocaïne en la faisant passer par le port d’Algésiras considéré comme la plaque tournante du trafic international de cocaïne vers l’Europe via le détroit. Naturellement, le trafic continue vers les ports d’Anvers, de Rotterdam et de Hambourg.

L’utilisation de la logistique de transport du haschich du Maroc vers les Pays-Bas via l’Espagne sert également pour le trafic de cocaïne.

« Il apparaît que ces routes de trafic sont gérées par des réseaux basés dans le Campo de Gibraltar », souligne le rapport.

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Il reste difficilement compréhensible qu’avec autant de précisions, nos élites anti-narcotrafic n’aient pas encore trouvé la solution pour combattre en priorité la consommation.

Quand à l’utilisation d’Algésiras, il est bon de se rappeler que ce port réceptionnait tous les Ro-Ro en provenance de Tanger lestés en cannabis et parfois en coke pour redistribution sur l’Europe, du temps des GAL qui pouvaient trafiquer en toute impunité puisque protégés par la « Guardia Civil » et la « Policia ».

Il fallait bien que les membres du GAL soient payés des services qu’ils rendaient au gouvernement espagnol puisque les fonds réservés destinés à les rémunérer, restaient dans les poches de ministres.

Donc, les GAL pouvaient trafiquer!

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Les douaniers sont toujours aux aguets … (Quand ils sont sur le terrain !)

Le 2 mai dernier, quatre « mules » brésiliennes, trois femmes et un homme, ont été interpellés à bord du paquebot Costa Favolosa.

Ces personnes ont été arrêtées avec 95 kilos de cocaïne dans les valises.

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