Huit prévenus poursuivis pour le transport de plusieurs dizaines de kilos de cocaïne entre la Martinique et l’Hexagone ont été relaxés par la cour d’appel de Paris, lundi 20 octobre. L’argent mis sous scellé leur a été rendu.
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Les marins pakistanais ont procédé samedi à l’arraisonnement d’un premier boutre, « et saisi plus de deux tonnes de méthamphétamine sous forme de cristaux », selon le communiqué.
« Moins de 48 heures plus tard, l’équipage a arraisonné un deuxième boutre et saisi 350 kg » de méthamphétamine, ainsi que 50 kg de cocaïne», ajoute le document.
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Selon le communiqué officiel, « l’Office Antistupéfiants (OFAST) a sollicité l’intervention de la Marine nationale afin d’intercepter une embarcation rapide de type go fast chargée de ballots suspects. Réalisée en coordination avec le Maritime Analysis and Operations Centre (Narcotics) (MAOC-N), la Drug Enforcement Administration (DEA, Etats-Unis) et la National Crime Agency (NCA) britannique, et en coopération avec les autorités civiles et militaires portugaises et espagnoles, cette opération complexe a impliqué un avion de surveillance maritime, une frégate de la Marine nationale et son hélicoptère, ainsi qu’un avion Beechcraft B300 de la Direction Nationale des Garde-côtes des Douanes. »
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Un accord va être signé par l’Indonésie mardi autorisant le rapatriement de deux Britanniques, dont une sexagénaire condamnée à mort pour trafic de drogue, a déclaré une source gouvernementale à l’AFP. «L’accord pratique sera signé aujourd’hui. Le transfert sera effectué immédiatement après que les aspects techniques du transfert auront été convenus», a-t-on précisé de même source. Les deux personnes qui seront transférées sont Lindsay Sandiford, 68 ans et Shahab Shahabadi, 35 ans, détaille encore cette source.
En 2013, Lindsay Sandiford a été condamnée à mort pour trafic de drogue, après que des douaniers ont trouvé de la cocaïne d’une valeur estimée à 2,14 millions de dollars dissimulée dans le double fond de sa valise à son arrivée à Bali en 2012. Elle a reconnu les faits, mais a déclaré avoir accepté de transporter les stupéfiants car un réseau de trafiquants aurait, selon elle, menacé de tuer son fils. Shahab Shahabadi a été arrêté en 2014 pour des accusations de trafic de drogue, selon les informations partagées par la source.
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Un communiqué du ministère de l’Intérieur cite le directeur de l’administration de la lutte contre la drogue, le général Khaled Aïd, affirmant qu’après « des opérations de surveillance et de traque précises d’un des réseaux de trafic de drogue, qui cherchait à faire sortir d’énormes quantités de substances narcotiques du pays », environ « 12 millions de pilules de captagon ont été saisies dans la région de Dmeir, et le responsable du réseau a été arrêté ».
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Las Fuerzas Militares localizaron dos lanchas rápidas desde el aire y las capturaron ya en el agua, deteniendo a todos sus tripulantes e interviniendo la sustancia estupefaciente sin disparar un solo tiro
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Les douaniers sénégalais ont annoncé dimanche avoir saisi vendredi 115 kilogrammes de cocaïne à bord d’un véhicule qui circulait dans le sud du Sénégal.
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Detenidas seis personas e intervenidas casi dos toneladas de cocaína tras el seguimiento de un camión desde el puerto de Valencia
#aeat #agenciatributaria #sva #vigilanciaaduanera
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Melbourne man Justin Craig Barnett has been sentenced to 23 years’ jail over a failed attempt to import about $150 million worth of methamphetamine into Australia.
The drugs — concealed in pallets of canola oil — were being shipped from Canada when they were twice intercepted by police.
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Los presidentes de Estados Unidos y Colombia se enfrentan tras los ataques aéreos a presuntas narcolanchas en el Caribe
El norteamericano dice que suspende toda ayuda al país sudamericano con efectos inmediatos
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Enfin tous réunis pour vous faire découvrir le monde du narco-business
Opération Trident (4/4) par Emmanuel Fansten, Ismaël Halissat
Au printemps 2023, des policiers sont suspectés d’avoir importé près de 400 kilos de cocaïne en France. Dans le dernier épisode de notre enquête, comment les méthodes des agents antistups menacent de fragiliser une autre procédure.
Pour piéger un gros trafiquant de drogue, des policiers de l’Office antistupéfiants marseillais ont monté une opération de grande envergure, baptisée «Trident», avec l’aide de la DEA, l’agence antidrogue américaine. Mais l’affaire a viré au fiasco, révélant le rôle actif d’agents dans le trafic, dont cinq sont à ce jour mis en examen, et l’intervention de protagonistes troubles. Une débâcle qui menace désormais de fragiliser d’autres procédures judiciaires. Une série de Libération en quatre épisodes.
En ouvrant une fenêtre sur les méthodes des policiers chargés de la lutte contre le narcotrafic à Marseille, la justice n’imaginait sans doute pas découvrir un paysage aussi dévasté. L’enquête judiciaire sur le fiasco de l’opération Trident est partie d’un soupçon de corruption visant un groupe de quelques policiers. Cette procédure, confiée à l’Inspection générale de la police nationale (IGPN) en janvier 2024, dont des éléments ont été publiés par le Monde et le Parisien, a pris depuis une ampleur inattendue et mis en lumière une utilisation apparemment banalisée.
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Pour Solomon Sundu, de l’ONG Be Found, ce problème ne date pas d’hier : « Depuis la guerre civile, des passeports diplomatiques ont été vendus ou offerts à des étrangers en échange de soutien économique ou politique. Aujourd’hui, les mêmes pratiques continuent, sous d’autres formes. »
Selon lui, le trafic de passeports diplomatiques est le symptôme d’un effondrement moral de l’État, où le pouvoir politique a trop souvent été au service des intérêts privés. « La Sierra Leone a besoin de vrais investisseurs, pas de gens qui se pavanent avec nos passeports diplomatiques pendant qu’ils trafiquent de la cocaïne », dénonce-t-il.
Années 2000 — Lungi. Un avion chargé de cocaïne est saisi sur le tarmac de l’aéroport international. L’affaire révèle les premiers liens entre la Sierra Leone et les cartels sud-américains. PLUS
2010 — Freetown. Le magnat minier Frank Timis, déjà condamné pour héroïne, est accusé par des ONG d’avoir profité du chaos post-guerre pour bâtir un empire opaque, mêlant exploitation minière et circuits financiers douteux.
Janvier 2025 — Conakry. Un véhicule de l’ambassade de Sierra Leone est intercepté avec sept valises de cocaïne. L’ambassadeur est rappelé à Freetown.
Octobre 2025 — Istanbul. Arrestation du trafiquant turc Abdullah Alp Üstün, alias Don Vito, porteur d’un passeport diplomatique sierra-léonais, selon la presse turque. PLUS
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La police de la Dominique a annoncé la saisie de 1 730 kilos de cocaïne.
Les analystes estiment que l’opération Clean Street envoie un double message, non seulement aux éléments criminels, mais aussi aux gouvernements régionaux souvent accusés d’ hésitation et de coordination fragmentée en matière de sécurité.
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Las autoridades detienen a cinco personas y persiguen a otras tres por su presunta relación con el serbio Antun Mrdeza
Incautan 683 kilos de cocaína que estarían relacionados con el capo detenido en mayo en Venezuela
Intervienen varios vehículos, una embarcación, armas y gran cantidad de efectivo
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Les saisies de cocaïne augmentent-elles seulement parce que le trafic explose ?
La plus grande disponibilité du produit est d’abord à l’origine de cette surconsommation. En Colombie, l’explosion des plantations de coca est exponentielle. Il faut bien comprendre que la situation criminelle de la France s’explique par le contexte de ce pays d’Amérique latine où, afin de faire cesser la guerre civile, le gouvernement s’est engagé dans un plan de paix total avec les trois principaux mouvements armés. Or ces groupes qui contrôlent des pans entiers du territoire se reconvertissent dans la cocaïne, dont la production augmente de 15 à 20 % chaque année, loin devant les deux autres pays fournisseurs que sont la Bolivie et le Pérou.
-Et l’appétit des consommateurs avec, dans une France submergée par une offre presque supérieure à la demande ?
-Plus aucun territoire, plus aucune classe sociale, ne semblent épargnés…
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Les USA sont-ils au dessus des lois?
Depuis début septembre, Washington a mené au moins six frappes sur des embarcations dans des eaux étrangères ou internationales des Caraïbes, tuant au moins 27 personnes. Le président colombien affirme que l’un de ses ressortissants tués n’avait aucun lien avec le narcotrafic.
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Pour blanchir l’argent tiré de la vente de cocaïne, les trafiquants ont longtemps convoyé leurs recettes en utilisant des billets de 500 euros confiés à des « mules ». La surveillance accrue et la raréfaction des grosses coupures ont conduit les réseaux de blanchiment à payer les trafiquants de drogue en cryptomonnaies et à expédier les espèces sur des routes plus tranquilles, comme celles menant à Dubaï (Émirats arabes unis).
Trois phases sont généralement nécessaires dans le blanchiment : le placement dans le système financier, l’empilement (ou layering) avec le but de perdre la trace de l’origine des fonds et, enfin, l’intégration, où l’argent apparaît désormais légitime. Cette typologie ne permet pas de comprendre que le blanchiment est parfois partiel, c’est-à-dire qu’on s’arrête à la première étape. Considérons un exemple.
Prenons l’argent tiré de la cocaïne en provenance du principal exportateur de la coca : la Colombie. Une partie est intégralement blanchie sur place, en réinjectant l’argent liquide dans des commerces légitimes – restaurants, salons de coiffure, etc. –, tandis qu’une autre partie sert à payer la marchandise. Pour ce faire, il a longtemps suffi de fournir des espèces – en billets de banque –, dont le blanchiment s’achevait en Colombie.
En Europe, elles sont changées en billets de 500 euros par des complices travaillant dans des banques puis confiées à des mules d’argent. Ces dernières prennent l’avion avec des sommes de 200 000 à 500 000 euros. Cette contrebande d’espèces en vrac (bulk cash smuggling) est le maillon de la chaîne du trafic de drogue ayant bénéficié à l’apparition des cryptomonnaies dans le trafic de drogue.
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Constat est fait que jour après jour, semaine après semaine les douaniers font le job.
Reste une question ❓️
Pourquoi sont ils si peu nombreux ?
Pourquoi nos ports européens ne sont pas équipés pour contrôler l’ensemble des arrivages ?
Pourquoi les agents infiltrés, éléments indispensables dans de nombreuses opérations, sont lâchés lamentablement ?
Pourquoi, oui pourquoi?
A lire ces deux affaires emblématiques :
FRANCE 🇫🇷 (narco-business) : retour sur deux affaires emblématiques
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La cocaïne était dissimulée dans une voiture chargée à bord d’un container en provenance du port de Miami, aux États-Unis.
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AVISEUR INTERNATIONAL 