En el pasado, el narcotráfico esponsoreaba a quienes iban a ocupar los cargos. Hoy, se presentan para los cargos. Cartes está rodeado de stronistas subescolarizados. Stroessner tenía cierto elenco brillante; a Cartes le quedó la resaca.
Leer:
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Charles Pasqua était ainsi décrit par un pilote: « quand je transportais Tarallo ou Pasqua, je peux vous dire que je me demandais parfois si je faisais des trucs pas clairs. Si les flics sont à l’entrée de l’aéroport et qu’ils donnent du Monsieur le Ministre, ou du Monsieur le Directeur, et qu’ils n’ouvrent pas les valises, ce n’est pas à moi de le faire ! Pourtant, je sais très bien que quand j’emmène ces gens-là visiter le président de Mauritanie, qu’on va dans le village du président, qu’on est invités sous la tente caïdale pour bouffer le couscous, je me doute bien qu’il n’y a peut-être pas que des slips propres dans les valises. Eh bien, ce n’est toujours pas mon problème ! »
Les confessions au Point de cet ex-pilote, que nous appellerons Louis, expliquent bien aujourd’hui ce qu’est le monde de l’aviation d’affaires : un univers extrêmement opaque, en dehors des règles de droit commun, et sur lequel les puissants de ce monde veillent jalousement pour faire fructifier leur business…
Une image pouvant servir d’exemple aujourd’hui aux deux pilotes imbrigués dans l’histoire de Punta Cana… pour les innocenter.
Nous suggérons à leurs avocats de reprendre ce texte, s’ils veulent à nouveau tenter de les faire sortir du bourbier dans lequel ils se sont mis.
On retombe sur quelqu’un de connu !
Mais il y a mieux encore quand on étudie de plus près le cas de la fameuse Caravelle 10-B3 N°189, immatriculée F-BJTU. En 1981, elle est achetée par Lixxbail SA, qu’on va retrouver plus tard derrière la location du Falcon 50 F-GXMC d’Afflelou via sa société adhoc Mascaralain, une petite EURL.
Six ans plus tard, elle passe chez SA Europe Aero Services division Aero Sahara, puis en 1989 chez BNP Bail SA et en 1994 chez SNC Negocequip. Mais c’est son dernier propriétaire à partir du 16 février 1994 qu’on retiendra : SARL Global Aero Finance, installée 73 bis Quai d’Orsay à Paris dans le VII eme arrondissement. Et surtout le nom des administrateurs de sa Société d’Assurances : Aerotrading Assurance SA , installée à Luxembourg, au 10 Avenue de la Faïencerie. Celle qui avait valu à son responsable principal un procès avec l’assureur AXA Corporate Solutions. On y trouve entre autres Edward Arevian, habitant Champigny, spécialisé en informatique et « auto entrepreneur«, Pascal Bicheron, avocat, habitant dans le VIIIe arrondissement, et… Alain Castany, habitant dans le XVIeme et qui est né à… Perpignan, celui à la tête de l’entreprise.
Le « troisième » pilote du Falcon de Punta Cana est celui qui se cachait derrière « l’export » de la Caravelle…. en Colombie: joli surprise !!!
Il avait vendu ainsi 26 avions, dont la F-GJDM (la N°188, ex-Altaïr, ex STAIR- Société de Transports Aériens Internationaux et Régionaux-, ici à droite, elle deviendra HK-3914X chez Americana Colombia en mai 1994 et HK3947X, ic à gauche, en août chez Global Colombia…) en plus de celle déjà citée. Pascal Bicheron sera mis en examen en 2009 pour « blanchiment d’argent en bande organisée de revenus provenant de narcotrafiquants colombiens« … les soupçons portaient sur 100 000 euros douteux, la défense de l’avocat sur un dossier transmis par un confrère espagnol.
Son adresse était au… 73 (bis) quai d’Orsay. Au 73, c’est la propriété de 15 pièces de la famille Carlhian, des « antiquaires parisiens réputés », d’une valeur de 42,5 millions d’euros.
Au quai d’Orsay, le m2 oscille entre 9000 et 15 000 euros.
Lire sur: http://www.centpapiers.com/coke-en-stock-cviii-eas-toute-une-histoire/
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Only from 2013 to 2015 has the country seized upwards of 1748 tons of opium and arrested 922,000 people in connection with drug smuggling, including some drug lords.
TEHRAN – Iranian Interior Minister Abdolreza Rahmani Fazli has censured insecurities across eastern borders albeit strong measures taken by Iran to ensure stability.
“Across eastern borders we are facing instabilities. Afghanistan and Pakistan have insecure borders although our forces have taken measures to soothe the concerns,” he said on a live TV program aired on Tuesday night.
Previously, Qassem Rezaei, the commander of Iran’s border police, had said drugs seizures had decreased along Iran’s borders with Afghanistan but increased near the Pakistani border.
The threats Iran is grappling with across its eastern borders in terms of drug smuggling, among others, are costing the country heavily.
Only from 2013 to 2015 has the country seized upwards of 1748 tons of opium and arrested 922,000 people in connection with drug smuggling, including some drug lords.
“Over the time span from 2013 to 2015, our forces had 67,000 clashes with drug smugglers where we managed to seize 1748 tons of opium,” according to the Rahmani Fazli, who also acts as the secretary general of Iran’s Drugs Control Headquarters.
Read more :
http://www.tehrantimes.com/news/405741/Tehran-chides-Afghanistan-Pakistan-for-border-insecurity-drug
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par Marc Fievet aka NS 55 DNRED
Actualisé le 11 septembre à 5 h 30
Depuis longtemps, l’Office central pour la répression du trafic illicite des stupéfiants (Ocrtis) a régné sans partage sur le terrain de la lutte antidrogue, pourtant sans réellement utiliser la totalité des infos qu’il récupérait systématiquement de la part de l’ensemble des régaliennes (Douane, Dnred, PJ, 36, Gendarmerie et les militaires affectés sporadiquement à cette lutte!).
L’OCRTIS en vrille engagée
Depuis quelques mois, sa renommée a pris un coup dans l’aile. En cause: la ‘découverte’ de la façon trouble dont l’Ocrtis gère ses informateurs. En octobre 2015, la saisie de 7 tonnes de cannabis par la DNRED, en plein Paris, a provoqué la chute de son directeur, François Thierry, soupçonné d’avoir eu comme informateur – et ainsi de l’avoir protégé…le très controversé Sofiane Hambli, qui s’il était ‘indic’, était donc avant tout un narcotrafiquant.
Inutile de chercher des tonnes d’explication dans cette affaire où la soif de réussite, le besoin de démontrer qu’on est le meilleur et surtout l’envie de continuer à faire la une des journaux en compagnie de ministricules, eux-mêmes en quête de notoriété, prennent le pas sur toute autre considération.
Le Monde qui ressort un article ce jour que je n’ai pu lire en entier n’étant pas abonné nous reservira encore et toujours la même ritournelle avec son flot de questions sans réponses, de suppositions et déductions parfois douteuses et qui ne peuvent être émises que par des gens qui n’ont jamais pénétré ce côté obscur de notre société que par la lecture en diagonale de milliers de pages de procédure aimablement mises à disposition !
Fasse qu’un jour une réelle volonté politique se dégage et fédère tous nos services pour qu’enfin solution soit trouvée pour éviter toutes les dérives auquelles nous assistons impuissants et qui ne vont pas dans le sens de l’efficacité indispensable pour obtenir les résultats que toutes les régaliennes doivent aux contribuables français.
Lire:
LE MONDE | 10.09.2016 | Par Luc Leroux (Marseille, correspondant) et Julia Pascual
En savoir plus sur:
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Les autorités jordaniennes ont annoncé aujourd’hui la saisie « record » de 13,2 millions de comprimés de captagon, une drogue utilisée comme stimulant et source de revenus en Syrie voisine, que des trafiquants voulaient acheminer « vers un autre pays ».
Trois trafiquants, dont un étranger « de nationalité arabe », ont été arrêtés dans le cadre de cette affaire, a précisé le ministère jordanien de l’Intérieur dans un communiqué, se félicitant de « la plus importante saisie de comprimés de drogue dans l’histoire du royaume ».
Les comprimés de captagon, dissimulés dans un conteneur de sèche-linges, ont été saisis dans la maison de l’un des trafiquants, dans la banlieue d’Amman, a-t-on ajouté de même source.
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La drogue saisie se trouvait dans une cargaison essentiellement composée de fruits à pain et de bananes. Les douaniers britanniques ont inspecté 93 boîtes et ont découvert près 7 kg de cocaïne dissimulés dans neuf fruits à pain évidés.
Lire:
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Michel Charasse
IL SE TARGUE d’avoir « réveillé » les douanes et fait passer les saisies de drogue de 5 à 35 tonnes. Michel Charasse, ex-ministre du Budget entre 1988 et 1992, a entretenu des rapports particuliers avec l’agent NS 55. Des relations singulières qui ont valu au sénateur une audition comme témoin par l’IGPN (la police des polices) dans le cadre d’une plainte déposée en août 2001 par Marc Fiévet pour « complicité de trafic de stupéfiants» et « subornation de témoin ». Le raisonnement est simple : « Puisqu’il a été condamné pour trafic de drogue, pourquoi ne pas poursuivre ses complices ?, souligne l’avocat de l’aviseur, Me Christophe Pech de Lacclause. Par ailleurs, il a subi des pressions des douanes pour ne pas révéler sa qualité d’aviseur, ce qui relève de la subornation de témoin. » Une bonne partie de la haute administration douanière a été entendue, ainsi que des diplomates, qui ont rendu visite à l’aviseur en prison.
Lors de son audition, Michel Charasse confirme avoir « entendu parler » de Fiévet lors de son arrivée au ministère. Rien d’anormal. Le fidèle de François Mitterrand dit se tenir « informé régulièrement des activités des agents des douanes et de personnes comme Fiévet qui travaillent pour leur compte contre rémunération ». En effet, l’une des priorités du ministre est d’« engager partout dans le monde des informateurs sûrs, discrets et efficaces ». Il relève au passage qu’il a dû lui-même « protéger des douaniers » impliqués dans une livraison « contrôlée » de stupéfiants.
Des activitées classées « secret défense »
Michel Charasse est assuré du soutien du président Mitterrand qui attache un « grand prix à cette politique ». Une stratégie que personne ne conteste : « Les douanes françaises n’ont eu qu’à se féliciter des activités de l’ensemble des agents, y compris Fiévet. »
D’autant que l’agent NS 55 est basé à Gibraltar, considéré comme un « point stratégique ». 
Les rencontres avec Fiévet ? « Pas plus souvent que d’autres agents des douanes », assure Michel Charasse. Il poursuit : « Il m’est arrivé de lui faire dire ma satisfaction. Il m’est aussi arrivé de le lui dire directement lorsque je le voyais ou lorsque je lui parlais au téléphone. »
L’ancien directeur général des douanes, Jean-Dominique Comolli, plus précis, se souvient au moins d’une rencontre « dans le bureau du ministre ». L’aviseur Fiévet apporte, en effet, ses éclaircissements sur ses conditions de travail « pas faciles ». En résumé, Michel Charasse assure non sans humour qu’il a toujours « su ce qu’il faisait », « mais on ne peut pas dire que nous vivions ensemble ». Un homme courageux, efficace… Les éloges ne manquent pas. Les ennuis de Fiévet en 1994 ? Michel Charasse n’est plus en poste (il a été remplacé par Nicolas Sarkozy) et il les apprend – dit-il – par la presse.
Malgré les sollicitations de sa famille, Michel Charasse se refuse à intervenir. De toute façon, ces opérations sont classées « secret défense », car elles concernent des « activités particulièrement dangereuses ».
Le Parisien
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Mêler l’or à d’autres métaux pour le faire passer en contrebande exige des connaissances en chimie…
Le passeport du belge Marc Didier saisi par la police Après la coke, le métal précieux …
Marc Didier avait rappelons-le bel et bien acheté le BAE 125 numéro de série 257138/NA-0298, immatriculé N917TF. On l’avait retrouvé en pièces détachées sur la plage de Puerto Columbia le 20 mai 2015, après un crash filmé de bout en bout par l’armée colombienne, qui avait suivi de près sa descente, filmée par des caméras infrarouges. L’appareil n’avait pas été abattu, semble-t-il, mais il s’était bien crashé avec un moteur en feu. Il lui avait été vendu le 1er mai 2015 par Florida Aircraft Sales, mais n’avait été radié du registre américain que le 28 mai 
2015 et annoncé comme vendu à Marc Didier (et à une de ses entités, le « Grupo Zapata Arce Division Metales y Minerales LLC« , une société travaillant officiellement au Mexique et en Chine dans l’extraction du minerai de fer et la fabrication d’acier, du moins c’est ce qu’elle annonçait)… L‘avion s’était donc écrasé huit jours auparavant, la FAA ne l’ayant radié définitivement que le 2 juin 2015 alors qu’il était déjà en miettes !!! Etrange rattrapage de faits… L’enquête que j’avais effectuée avait révélé d’autres étrangetés de ce dossier, comme le fait que Marc Didier affichait sur le net un autre lien pour les achats d’avions, un lien ne répondant plus depuis plusieurs mois déjà. Tout avait intrigué dans cette affaire, comme le fait que le site B3A (Bureau of Aircraft Accidents Archives) relatant les crashs, affichait désormais depuis un lien perdu vers la photo de l’appareil (voir ici et là) alors que le dossier relatant l’accident avait lui disparu… le site d’Aviation Safety Network relatant lui désormais le crash, précisant bien que « the aircraft was identified as N917TF which departed Fort Lauderdale Executive Airport, Floria for Toluca, Mexico on May 1, 2015′.Avec l’ami Falcon, on avait donc bien retrouvé l’avion avant que ASN n’annonce sa disparition… le seul bout reconnaissable flottant en mer était bien le bon ! A noter que l’ASN n’a mis en ligne cette certitude que le le 4 août 2016… soit bien après nos révélations !!!0000000000000000000000000000000000000000000000000
« Il y a un trafic de cocaïne qui s’est installé depuis les années 2000 dans la région de l’Afrique de l’Ouest et les sommes engendrées sont considérables. L’affaire d’“Air cocaïne”, c’est cinq à six tonnes de cocaïne transporté, ce qui représente des millions d’euros, ce ne sont pas des petits sous. C’est susceptible de déstabiliser n’importe quel pays. »
Lire:
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Et bien sûr, notre TRACFIN ne savait rien , ni l’ex DG de la Douane française Francois Mongin, aujourd’hui « Internal audit » chez HSBC!
Lire aussi:
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Tandis que les autorités prétendent supprimer le cash pour lutter contre la fraude, le blanchiment ou le terrorisme et que Tracfin vous espionne, les grandes banques blanchissent des milliards par simples virements bancaires.
Les liens entre HSBC et l’argent de la drogue sont récemment revenus sur le devant de la scène. Un nouveau procès allègue que certaines victimes auraient payé de leur vie la complicité d’HSBC avec les cartels mexicains.
L’homme qui accuse HSBC est Richard Elias. Après plus d’une décennie passée à travailler comme assistant du Procureur des Etats-Unis au Département de la Justice, Richard a fondé son propre petit cabinet à St Louis. En tant que Procureur fédéral, il a dirigé les enquêtes visant les pratiques de JP Morgan Chase & Co., avant la crise, en matière de prêts hypothécaires. Ces enquêtes ont abouti à un accord amiable sans précédent s’élevant à 13 milliards de dollars. Il est vraiment très bon…..
Lire:
http://la-chronique-agora.com/hsbc-argent-drogue-670-milliards-dollars-blanchis/
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La police britannique a saisi le 14 août dernier des drones transportant une grande quantité de drogues dures et des téléphones portables à la prison de Pentonville, située dans la banlieue de Londres.
Lire:
https://fr.sputniknews.com/international/201608221027401655-royaume-uni-drones-drogue-prison/
La Policía Metropolitana de Londres interceptó una serie de drones que transportaban grandes cantidades de droga y celulares a una cárcel en el norte de la ciudad, consignan medios británicos.
Leer:
http://rpp.pe/mundo/europa/reino-unido-usaban-drones-para-meter-droga-a-una-prision-noticia-988974
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El CITCO es un cerebro diseñado para luchar contra el terrorismo, el crimen organizado y el extremismo violento, que recibe toda su información a través de órganos externos que nunca descansan –Policía Nacional, Guardia Civil, CNI, embajadas, Vigilancia Aduanera, centros homólogos en todo el mundo…–, y la procesa para generar un conocimiento clave: el que permite que en España se estén evitando atentados. Uno tras otro. De hecho, nuestro país «es el único que todos los meses informa de la ejecución de operaciones antiterroristas en el Grupo de Trabajo del Consejo de Europa» donde los estados evalúan e intercambian experiencias sobre la amenaza yihadista. Esto es, en cada reunión que se celebra en Bruselas, los enviados del CITCO notifican «incidencias», lo que hoy por hoy es tanto como decir éxitos, algo que no iguala la Seguridad de ningún otro miembro de la UE.
LEER:
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Interception près des côtes sud du pays d’un bateau de pêche qui transportait plus d’une tonne de cocaïne.
Lire:
https://fr.sputniknews.com/international/201608211027381266-grande-bretagne-cocaine-saisie/
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More than a tonne of cocaine with a street value of £80m was recovered from a vessel off the English coast.
La Agencia de Fronteras del Reino Unido ha interceptado en la costa sur de Inglaterra un barco con más de una tonelada de cocaína distribuida en 50 paquetes cuyo valor en el mercado habría alcanzado unos 104 millones de dólares, informó la Agencia Nacional Anticriminal (NCA, por sus siglas en inglés).
Leer:
https://actualidad.rt.com/ultima_hora/216649-incautar-tonelada-cocaina-reino-unido
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Three men have been charged after more than a tonne of cocaine worth £80m was recovered from a boat off the south coast of England, the National Crime Agency has said.
The seizure off Falmouth was part of a joint operation between the National Crime Agency and the Border Force. Photograph: SWNS.com
The Border Force has described the find as one of the most significant drug seizures made in the UK. The cocaine was found on Bianca, a UK-registered converted fishing trawler, on Thursday in British waters off Falmouth in Cornwall.
It was seized during a joint operation involving the agency and Border Force maritime command officers, who boarded the boat and found about 50 bags suspected of containing cocaine.
The owner and captain of the boat, Michael McDermott, 67, an Irish national, and his crew, Dutchman Gerald Van De Kooij, 26, and Briton David Pleasants, 57, appeared at Bodmin magistrates’ court on Saturday charged with importing cocaine.
Read more:
http://www.bbc.com/news/uk-england-cornwall-37141811
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La police suspecte un jeune Américain d’en avoir ingéré avant de s’attaquer violemment à trois personnes. Ce produit, qui connaît un pic de consommation aux Etats-Unis et en France, «peut provoquer des états délirants amenant à un passage à l’acte», explique la psychiatre Muriel Grégoire.
Lire:
http://sante.lefigaro.fr/actualite/2016/08/18/25302-flakka-nouvelle-drogue-qui-peut-rendre-fou
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Photo communiquée par les douanes françaises, le voilier «Silandra» est appréhendé le 16 avril 2015. A son bord : 2,25 tonnes de cocaïne, une prise record.
Les changements intervenus dans la géopolitique régionale, et notamment le fait que le 
Venezuela, pays très proche de l’arc antillais, soit devenu un espace majeur de transit de la cocaïne ont eu plusieurs conséquences. Pointe-à-Pitre et Fort-de-France sont désormais non seulement des points stratégiques de réexpédition de la cocaïne destinée à l’Europe, mais aussi des marchés de gros secondaires où se rencontrent la criminalité locale et celle issue de métropole. Quant à la Guyane, jusqu’ici plutôt épargnée par le trafic de grande ampleur, l’augmentation des contrôles aéroportuaires entre le Suriname et les Pays-Bas et l’autonomisation de groupes criminels locaux expliquent une évolution spectaculaire. Ce département d’outre-mer devient une source de plus en plus importante de 
la cocaïne consommée en métropole.
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L’un des fondateurs du cartel mexicain des Zetas, Luis Reyes Enriquez, surnommé Z-12, libéré de prison l’an dernier, a de nouveau été arrêté lors d’une opération des forces de l’ordre, ont annoncé, hier, les autorités mexicaines.
Reyes Enriquez «a généré des violences et est responsable du trafic de drogue dans les Etats de Nuevo Leon et Tamaulipas», au nord-ouest du pays, près de la frontière américaine, a indiqué en conférence de presse le commissaire général de la division anti-drogue de la police fédérale, Juan Carlos Silva.
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Los Zetas ou le Cartel de Los Zetas (prononcé : [los ˈsetas]. Les « Z » en espagnol) est un cartel et un syndicat du crime mexicain, l’organisation fût à l’origine créée par le leader du cartel du Golfe, Osiel Cárdenas Guillen (en) pour lui servir de bras armé jusqu’à devenir aujourd’hui indépendante. Composée dès son origine par des anciens membres des unités d’élite Grupos Aeromóviles de Fuerzas Especiales (GAFE), du Grupo Anfibio de Fuerzas Especiales (GANFE) et de la Brigada de Fusileros Paracaidistas (BFP) et de policiers corrompus, ils sont aujourd’hui pour le gouvernement des États-Unis l’organisation illicite « la plus à la pointe de la technologie, la plus sophistiquée, la plus puissante, et la plus violente et dangereuse agissant au Mexique. »1 Le réseau du cartel de Los Zetas s’étend au Royaume-Uni , en Italie et en Espagne. Les liens entre le cartel de Sinaloa et le cartel de Los Zetas sont très étroits.
source et lire: https://fr.wikipedia.org/wiki/Los_Zetas
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L’opération a été menée par des agents espagnols, épaulés par des collègues polonais et des agents de l’office européen de police Europol.
Par lefigaro.fr avec AFP
Publié le 12/08/2016 à 15:29
La police espagnole a annoncé aujourd’hui avoir démantelé un gang de narcotrafiquants dirigé par des repris de justice polonais qui, une fois sortis de prison dans leur pays, avaient relancé leurs activités sous le soleil de l’Espagne.
Au total, 23 personnes ont été arrêtées dont 12 Polonais, sept Espagnols, deux Ukrainiens, un Allemand et un Lituanien.
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Turkish sailors jailed for 42 years over record UK cocaine bust
Two Turkish sailors who were caught with the biggest haul of cocaine seized in the UK have been jailed for a total of 42 years.
Three tonnes of the Class A drug, with a street value of £500 million, was recovered from the ocean-going tug MV Hamal, about 100 miles off Aberdeen.
The drugs were found hidden in a specially-adapted secret ballast tank in the Tanzanian-registered vessel, which sailed from Istanbul to Tenerife and then to the North Sea, where it was intercepted by the Royal Navy frigate HMS Somerset and the Border Force cutter HMC Valiant.
Mumin Sahin, 47, and Emin Ozmen, 51, who were found guilty of drugs offences after a trial at the High Court in Glasgow, were jailed for 22 years and 20 years respectively.
The judge Lord Kinclaven told the men the quantity of drugs was « not only significant but massive » and said drug trafficking had a « devastating impact » on people and communities. 
He added: « You were involved in a most serious operation of commercial scale involving the transportation of cocaine by ship, in an operation which crossed international and indeed intercontinental boundaries. »
Lord Kinclaven told the ship’s captain Sahin, he was « not at the top of the drugs tree » but had played an important role in the offence, while Ozmen’s role was « to some extent a lesser one”.
Officers boarded the Hamal last April following a tip-off from the French customs body DNRED.
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AVISEUR INTERNATIONAL 
