La COKE était mélangée à de l’engrais minéral et devait entrer en Europe via Algésiras avant d’être transportée à l’intérieur du pays ibérique.
William René Salamanca, qui a supervisé l’opération au port a ajouté que « la cocaïne a été soumise à un processus chimique pour la camoufler parmi les engrais minéraux et générer une odeur tendant à contrecarrer l’odorat des « canidés ».
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Le « PETREL » du SVA (Service de surveillance douanière) est arrivé ce vendredi au port de Las Palmas de Gran Canaria avec une nouvelle saisie de 3.500 kilos de cocaïne.
C’est dans le cadre d’une opération menée par la ‘Policia Nacional’ et, plus précisément, par UDYCO Central que les 3.500 kilos de coke ont été interceptés.
Source et beaucoup plus en castillan avec Narcodiario
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Dans le cadre d’une longue enquête soutenue par Europol, les autorités policières de Belgique 🇧🇪, d’Espagne 🇪🇸 et de Colombie 🇨🇴 ont démantelé un réseau logistique orchestrant un trafic de cocaïne à grande échelle de la Colombie vers l’UE.
Les différents services nationaux ont arrêté 32 individus au total, dont le chef du réseau avec la saisie de 5,8 tonnes de cocaïne en Colombie (Carthagène et Baranquilla), sur le sol européen en Espagne (Barcelone et Valence) et en Belgique (Anvers).
Cette opération fait suite aux arrestations de deux fugitifs de la Camorra de haut niveau, relevant d’enquêtes différentes, qui ont entraîné les résultats de la journée d’action du 5 novembre 2024 : 6 arrestations en Colombie (Baranquilla, Cartagena, Colombia Medellin et El Guamo) ; 5 perquisitions domiciliaires ; Saisie de téléphones portables et de documents. Résultats globaux des actions ciblant ce réseau criminel : 32 arrestations en Colombie et en Espagne (26 effectuées en 2023) ; 5,8 tonnes de cocaïne saisies en Belgique, en Colombie et en Espagne ; Saisies de biens, notamment de biens mobiliers et immobiliers.
L’enquête, menée dans le cadre de la Task Force opérationnelle d’Europol ciblant le trafic de cocaïne à grande échelle en provenance des pays d’origine d’Amérique latine, a été lancée en avril 2023. Lors de la journée d’action de cette semaine, la police nationale colombienne a arrêté des individus jouant différents rôles majeurs au sein de l’organisation. Parmi les six suspects figurent le chef présumé du réseau, des investisseurs, des coordinateurs des opérations de trafic, des autorités corrompues et des travailleurs tout au long de la chaîne logistique.
L’enquête a révélé que le cartel de la drogue ciblé était capable d’exporter des quantités importantes de cocaïne par le biais de navires commerciaux. Les suspects ont utilisé différentes routes maritimes. Ils ont dissimulé de la cocaïne dans des conteneurs, puis ont expédié la cargaison vers des ports européens depuis plusieurs ports colombiens, tels que Carthagène et Barranquilla. Le trafic maritime et les navires commerciaux jouent un rôle crucial dans l’exportation à grande échelle de stupéfiants.
Les membres du réseau collaboraient avec des autorités corrompues pour éviter les contrôles de police et de douane pendant les différentes phases du trafic de cocaïne.
L’identification et l’interception des fonctionnaires corrompus ont été cruciales pour démanteler toute la chaîne de commandement et l’organisation logistique de ce cartel. Le trafic de drogue à grande échelle nécessite une organisation logistique complexe, les cartels de la drogue ont tendance à corrompre les autorités pour faciliter le trafic de drogue tout au long des différentes phases, de la production à l’exportation.
Pendant les activités d’enquête, Europol a coordonné l’échange d’informations entre les autorités nationales, les réunissant pour cibler efficacement l’ensemble du réseau de trafic de drogue. En outre, Europol a fourni un développement et une analyse continus du renseignement pour aider les enquêteurs. Ces renseignements ont permis aux forces de l’ordre de découvrir une image complète du réseau secret opérant dans divers pays et continents. Les renseignements fournis par Europol ont contribué à certaines des saisies effectuées au cours de ces enquêtes. Au cours des journées d’action, Europol a déployé des experts en Colombie pour fournir un soutien analytique et technique aux agents sur le terrain.
Law enforcement authorities:
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L’ancien chef du pouvoir judiciaire du pays, Wilman Terán Carrillo (Photo ci-dessus)
Et
L’ancien chef du SNAI et directeur de la lutte contre les stupéfiants, Pablo Ramírez
C’est à lire en castillan sur Narcodiario
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Lors d’opérations de contrôle maritime contre le crime transnational de trafic de drogue, la marine colombienne a saisi 2,3 tonnes de chlorhydrate de cocaïne à 290 milles marins de l’archipel de San Andrés.
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Dans le cadre de la lutte frontale contre le crime transnational de trafic de drogue conduite par la Marine colombienne à travers le Commandement spécifique de San Andrés et Providencia, dans le cadre d’une opération conjointe avec la Force Aérienne Colombienne et multinationale avec la Force Opérationnelle Conjointe du Commandement Sud des États – Unis-JIATFS, 3 379 kilos de chlorhydrate de cocaïne ont été trouvées qui étaient transportées à bord d’un bateau de type Go Fast, qui naviguait à grande vitesse dans la zone nord du département de l’Archipel.
Trois Colombiens et deux Honduriens ont été arrêtés.
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Les narcotrafiquants ont accès à des informations telles que le nom du navire, l’identification des conteneurs, les destinations de chacun d’entre eux et dansles systèmes de sécurité avec le nom des personnes impliquées dans l’expédition de marchandises exportables.Tout cela , ils l’obtiennent dans les ports maritimes par l’extorsion et le chantage des employés.
C’est l’une des conclusions d’un rapport commandé par la Commission européenne qui expose la situation de totale vulnérabilité dans la sécurité des ports de Guayaquil (Guayas) et de Machala (El Oro).
L’enquête, qui a duré six mois avec des entretiens et des visites sur le terrain, révèle une infiltration inquiétante du crime organisé dans les activités portuaires, les organisateurs du narco-business parvenant également à accéder à des informations cruciales par l’intermédiaire d’agents des services officiels..
L’étude de 137 pages, intitulée « Sécurité dans les ports de Guayaquil » et publiée en juin 2024, souligne que le concept de « contamination » appliqué à la cybersécurité implique que les réseaux criminels aient accès aux informations de sécurité.
Cela inclut des informations sur les gardes, les patrouilles, les escortes (et leurs mouvements), ainsi que sur les systèmes opérationnels et de sécurité utilisés (et les personnes impliquées). La cybersécurité et la transformation numérique dans la chaîne logistique d’exportation constituent donc l’un des principaux défis.
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Le chef du gang, un ressortissant serbe résidant au Brésil, figure parmi les personnes arrêtées.
L’enquête, menée dans le cadre de l’Operational Taskforce (OTF) « Balkan Cartel » d’Europol, est le fruit d’une collaboration entre les autorités chargées de l’application de la loi des deux côtés de l’océan Atlantique. Au cours de la dernière année et demie, les autorités impliquées ont travaillé sans relâche pour recueillir des renseignements et coordonner les activités opérationnelles. Le groupe criminel ciblé, connu pour son réseau complexe s’étendant des deux côtés de l’Atlantique, était impliqué dans le trafic à grande échelle de cocaïne en provenance d’Amérique du Sud vers diverses destinations européennes.
Aux premières heures du 5 octobre, une série de raids ont été menés à différents endroits au Brésil (São Paulo, Ceará, Paraná, Rio Grande do Norte et Santa Catarina). En conséquence, 16 suspects ont été arrêtés, dont plusieurs avaient des liens avec l’organisation criminelle « Primeiro Comando da Capital ». Le chef serbe était l’une des cibles les plus importantes de l’OTF Balkan Cartel d’Europol en raison de son rôle dans l’organisation de nombreuses expéditions de drogue entre les continents.
Les enquêteurs brésiliens ont pu relier ce gang criminel à deux récentes saisies de cocaïne : une de 5,7 tonnes de cocaïne à bord d’un bateau de pêche au Cap-Vert en avril 2022, et une seconde de 1,3 tonne de cocaïne à bord d’un bateau de pêche à Fortaleza, au Brésil, en août 2022.
Au total, 12 suspects – 10 ressortissants brésiliens et 2 ressortissants monténégrins – avaient été arrêtés à ces deux occasions.
L’enquête a été menée en grande partie au sein de l’OTF Balkan Cartel d’Europol, Europol fournissant des informations et des analyses continues pour soutenir les enquêteurs de terrain au Brésil et les agences impliquées dans l’opération. Les preuves recueillies lors des raids seront désormais analysées pour identifier de nouvelles pistes d’enquête qui pourront être développées plus avant au sein de l’Operational Taskforce, qui comprend les autorités chargées de l’application de la loi de 11 pays.
Les autorités suivantes ont participé à l’enquête :
• Brésil : Police fédérale (Polícia Federal), Marine brésilienne (Marinha do Brasil)
• Cap-Vert : Police nationale (Policia Nacional)
• Serbie : Direction de la police criminelle (Управа криминалистичке полиције)
• Royaume-Uni : National Crime Agency (NCA)
• États-Unis : US Drug Enforcement Administration (US DEA)
• Europol • MAOC-N
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Le désintérêt manifeste pour le transport de la drogue par avions est hélas flagrant, la faute peut-être aux manques de connaissances aéronautiques des rédacteurs de la presse grand public, car combien de fois n’a-ton pas vu comme illustration d’article (exemple ici) un engin n’ayant aucun rapport avec l’avion original, ce qui à l’art d’agacer plus qu’autre chose (quand ça ne désinforme pas) !
On retrouve les mêmes « anomalies » lorsque ces grand médias affichent une saisie douanière avec la photo d’un gendarme ou d’un policier. Si pas sérieux, messieurs les subventionnés, prière de s’abstenir !
Notre rédacteur, Ghostofmomo, après 6 mois de recherches intenses dans un dossier consacré à l’aviation du « narco-business » , (Ici le premier chapitre de ce dossier qui en compte 27) a réussi à retrouver l’avion utilisé par le fugitif que recherchent toujours trois pays et Interpol depuis plus d’un an passé déjà.
Qu’une seule personne puisse faire davantage que les trois états réunis (Paraguay-Bolivie-Uruguay) et Interpol, lancés à sa poursuite, en dit long sur la volonté véritable de vouloir l’arrêter.
Sebastian Marset, assurément, bénéficie de soutiens en haut lieu lui permettant de déjouer les tentatives d’arrestation, à l’évidence.
Dans la chasse au requin, autant commencer par les poissons pilotes, qui vont bien finir par nous guider vers lui : c’est exactement ce que j’ai tenu comme raisonnement, et ce que j’ai fait ici, ce qui m’a pris au bas mot… plus de 6 mois intenses de recherches (le premier épisode est paru le 1er mai dernier, je vous rappelle avec comme hameçon principal un avion brésilien, le PR-NIB, devenu ce fameux « cas emblématique« ). Et puis, l’intuition aidant, le flair s’améliorant, les bons poissons-pilotes sont apparus, vous allez voir, très loin de là où on pouvait les attendre… un premier, tout d’abord, puis un second, et au bout… l’avion de l’homme le plus recherché à ce jour comme trafiquant, depuis que l’on sait que c’est bien lui qui a fait assassiner un juge admirable, qui était sur le point de le coincer !
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Les containers, avant de partir sur les monstres des mers empruntent souvent des barges plutôt, à faible tirant d’eau ou de petits navres de transport: ce qui signifie que le contrôle devrait être beaucoup plus simple car ils sont moins nombreux…
Et ce n’est pas le cas du tout !!!
Toutes les alertes pour mettre en place un contrôle sérieux n’ont jamais abouti !
Avec les déclarations du chef de la Senad, Jalil Rachid, à ABC Color …
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On l’a vu, au Paraguay, l’organisme chargé de surveiller les identités et les immatriculations d’avions du pays était miné par le trafic, certains responsables étant eux-mêmes des trafiquants !
Pour les enquêteurs, autant retrouver une aiguille dans une botte de marijuana !
Parmi eux, des aéronefs sortis d’un hangar particulier : celui d’Helitactica, qui est celui aussi qui effectue sous contrat la maintenance pour l’armée et de la police !!!
On croit à nouveau rêver devant cette duplicité !!!
La parution, en juillet 2021 de la liste de 914 avions déclarés « actifs » répertoriés dans le pays redonne l’espoir d’y voir un peu plus clair : peine perdue, réalisée par la DINAC, pour ne pas dire torchée à à la va-vite, truffée d’erreurs, elle ne contient aucune immatriculation paraguayenne et simplement les numéros de série à la suite les uns des autres, sans aucun ordre, à nous de les ré-associer en quelque sorte. Un jeu lassant, dont on serait bien passé !!! Dedans, une majorité de Cessna de type 210 et 206, puis des modèles 182, également bien représentés, une cinquantaine de Piper, et en fin de peloton 8 hélicoptères Robinson seulement, un seul Rockwell 114 (le ZP-TNY) et quelques autres raretés, comme on va le voir dans cet épisode et le suivant.
C’est à lire dans le dernier Coke en Stock
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La cargaison de coke avait été ajoutée à une livraison de café en provenance du Pérou.
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Sébastien MARSET
Notre rédacteur, Ghost of Momo, par simple déduction, vous l’avez découvert dès le17 août 2023, après la fuite en voiture de Sébastien Marset, en Bolivie quand le fugitif partait rejoindre un petit aérodrome que Ghost of Momo avait sélectionné en raison de son emplacement et de sa discrétion que notre rédacteur avait qualifié de « familial » puisque Sébastien Marset voyageait presque toujours avec femme et enfants sauf depuis l’arrestation de son épouse en Espagne.
Aujourd’hui, après maintes recherches, il a retrouvé l’appareil utilisé qu’il va vous révéler à la fin de la série en cours.
Le 1er septembre dernier une tentative d’assassinat sur le second de ce groupe a révélé le même endroit, où, on en est sûr a séjourné le trafiquant le plus recherché au monde et au moins par trois pays différents. Confirmant ainsi la thèse émise il y a un an !!! Aujourd’hui parait le second épisode et dans le troisième à paraître vendredi 20 septembre, on découvrira t des aéronefs dans cet aérodrome, et surtout ceux appartenant à l’auteur de la tentative d’assassinat. Pour notre auteur, ce n’est pas une simple rivalité de leaders qui est à l’origine de cette violente attaque, mais tout simplement Sébastien Marset en personne, comme vous allez le découvrir. Restez en ligne, car la situation depuis ce 1er septembre évolue très vite, et Sebastian Marset vit très certainement ses dernières heures de liberté, surtout avec ce que vous allez apprendre sur ces tribulations aériennes !
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C’est dans la zone rurale de Río de Oro (Cesar), que les policiers ont détruit les infrastructures de production de l’alcaloïde. En plus de la cargaison de drogue, ils ont saisi 3 186 gallons de précurseurs liquides et 1 340 kilos de précurseurs solides.
La cocaïne est extraite des feuilles du cocaïer, (arbuste cultivé en Amérique du Sud).
L’ajout de différentes substances comme le kérosène, le carbonate de
calcium, (ou sodium ou potassium), de ciment et d’acide sulfurique aboutit à la constitution d’une pâte appelée « sulfate de cocaïne ».
A ce stade, l’ajout d’acide sulfurique et de permanganate de potassium permet l’élimination
du kérosène ainsi que d’autres impuretés.
Enfin, l’ammoniaque, l’acétone, l’acide chlorhydrique et l’alcool ajoutés au mélange précédent permettent d’obtenir la cocaïne sous forme de poudre (chlorhydrate de cocaïne).
De multiples et divers produits de coupage sont ensuite mélangés à cette « base pure »
pour en rentabiliser sa revente.
Il peut s’agir de médicaments broyés de type anesthésique (procaïne, lidocaïne) ou analgésique (paracétamol, phénacétine), de produits stimulants (amphétamines, caféine), de sucres (saccharose, glucose) de vitamines (inositol), deproduits divers se présentant sous la même forme tels la farine de maïs, le talc, le lactose, la strychnine etc…
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La poudre blanche était dissimulée dans une cargaison de café transportée sur le pont d’un navire provenant du Pérou a précisé SPF Finances dans un communiqué.
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EXTRAIT
Les avions du gang Marset sont loin d’être récents, on l’a constaté, ce sont surtout de vieux avions retapés. La tentation devait être grande, donc, pour lui, on suppose, de ne même pas avoir à les acheter, même une bouchée de pain, et de profiter des reventes de la Senabico (ici le vieil ZP-BCG ancien avion narco saisi. proposé en prix de départ à 18125000 guaranis soit… 2150 euros !
Les kidnappings d’avions sont fréquents dans le pays, comme on l’a vu, on peut aussi songer à ce qu’il ait pu y recourir. Un exemple survient dans l’Alto Parana dans un hangar investi par cinq hommes cagoulés pour tenter de se saisir d’un Cessna, comme le reporte ici un journal télévisé qui nous raconte la tentative, qui a échoué.
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En 2021, une rafle menée à l’encontre du trafiquant Diego Benítez Cañete, ancien manager de foot de l’Olimpia Club avait suivi la découverte de 16 tonnes de coke dans le port de Hambourg. Canete (ici à droite) aurait déjà envoyé auparavant 7 tonnes de cocaïne par la même voie, la destination pouvant varier parmi 4pays européens : Pays-bas, Allemagne, Belgique et Espagne.
En Belgique, Anvers seule, on le rappelle, à vu 121 tonnes de cocaïne interceptées l’année dernière (2023) un autre record encore (pour 320 sur l’ensemble des ports européens !).
La police colombienne a confirmé que deux importants trafiquants de drogue norvégiens impliqués dans une opération d’exportation de cocaïne sur des voiliers vers l’Europe ont été arrêtés.
Le coup porté à cette organisation, comme le rapportait à l’époque EL COLOMBIANO, s’est produit il y a deux semaines, lorsque la police espagnole a annoncé le démantèlement d’un réseau de trafiquants dans le cadre d’une opération internationale qui a abouti à l’arrestation de 50 personnes en Espagne et dans sept autres pays. eux la Colombie et le Panama.
L’enquête, ouverte par la police espagnole et britannique en juin 2020, a déterminé que le réseau possédait une dizaine de navires de drogue qu’il utilisait pour transporter de la cocaïne depuis des pays d’Amérique du Sud et des Caraïbes comme le Brésil, la Colombie, la Guyane, Trinité-et-Tobago, Saint-Pétersbourg. Lucia, la Barbade et le Panama, jusqu’aux points côtiers d’Espagne dans les îles Canaries, Valence et l’Andalousie.
SOURCE et plus
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La police anti-drogues du Paraguay a saisi plus de quatre tonnes de cocaïne dissimulée dans des sacs de sucre qui étaient en partance pour la Belgique depuis la capitale Asuncion, ont annoncé les autorités mardi 16 juillet 2024. La saisie totale, représentant 4 016 kilos, «est un record historique», s’est félicité en conférence de presse le responsable du Secrétariat national anti-drogues, Jalil Rachid. L’opération Dulzura (douceur, en français) a été menée par une brigade spécialisée, qui a retrouvé les conteneurs suspects dans le port privé Cacupemi. Selon les autorités, la mission n’est pas encore terminée, car il «pourrait y avoir d’autres surprises».
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AVISEUR INTERNATIONAL 