Personnellement, j’ai pu constater qu’à l’IGPN, priorité absolue était donnée pour protéger les hauts fonctionnaires…
La France est corrompue, c’est un fait, et tordre la réalité des faits, même lorsque cette dernière est démontrée, n’a jamais posé problèmes à ces messieurs de l’IGPN.
Alexandre Langlois, un policier intègre et courageux, décrit la corruption gangrenant tous les échelons de la police dans une interview d’1h15.
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Las autoridades norteamericanas indicaron que “una aeronave de patrulla marítima detectó un presunto barco de contrabando y desvió a la tripulación a bordo del cutter James a la posición del barco”.
Una vez en el lugar, la tripulación del buque de la Guardia Costera abordó la embarcación, donde había cuatro presuntos contrabandistas.
Inicialmente encontraron una pequeña cantidad de cocaína a bordo del barco, pero más tarde descubrieron un área del barco que había sido cerrada. Allí hallaron la mayor parte de la droga incautada.
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Sept personnes écrouées
« Planifiée par la compagnie de Saint-Brieuc, l’opération a mobilisé 150 gendarmes des départements des Côtes-d’Armor, d’Ille-et-Vilaine, du Morbihan, de Loire-Atlantique, du Finistère, de Seine-Maritime et de l’Eure et débouché sur l’interpellation de 15 personnes soupçonnées d’avoir écoulé depuis de nombreux mois plusieurs kilogrammes d’héroïne », explique dans un communiqué la gendarmerie.
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La gendarmerie royale a réussi à identifier l’exportateur de la cargaison de chira, récemment interceptée au passage frontalier d’El Guerguerate dans le sud du Maroc.
C’est un homme d’affaires arrêté à Kénitra qui serait « le cerveau » de ce trafic.
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A batch of 550 kilograms of cocaine was found in an empty sea container at the Port of Rotterdam on Monday.
As part of the ensuing investigation, authorities arrested nine alleged drug smugglers at the port over the past week, the Public Prosecution Service (OM) said in a statement.
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Ce 19 mai, un chauffeur routier letton a été contrôlé au terminal ferry de Loon-Plage avec, dans sa remorque, un sac de sport contenant 23 kilos de cocaïne.
Le sac était dissimulé dans les palettes.
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Alors qu’ils inspectaient une cargaison de gel et de masques destinés à la lutte contre le coronavirus, les douaniers ont découvert deux kilos de méthamphétamine, une drogue dure aux effets ravageurs.
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La drogue était cachée entre des palettes de vaisselle.
Une nouvelle saisie importante à mettre à l’actif des douaniers, dont l’antenne arlésienne devra fermer à la fin de l’été.
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La Guardia Civil ha intervenido en el puerto de La Luz y Las Palmas 26,283 kilos de cocaína que halló en un contenedor procedente de Brasil y en el que suponía que había azúcar, según ha informado este jueves el instituto armado en un comunicado.
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La Guardia Civil se ha incautado de cerca de una tonelada de marihuana envasada al vacío y 580 plantas de marihuana en una operación que se ha saldado con la detención de cuarenta personas en las provincias de Málaga, Almería y Murcia.
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A la frontière avec le Brésil, dans la région de Loreto, les forces de sécurité péruviennes ont intercepté un avion alors qu’il s’apprêtait à décoller avec 420 kilogrammes de cocaïne à bord et ont arrêté le pilote, un citoyen brésilien.
L’avion a été intercepté peu de temps après avoir été chargé de drogue sur une piste clandestine. La drogue était cachée dans des sacs à l’intérieur de l’avion et devait se rendre au Brésil.
Opération menée par la police nationale péruvienne, la police fédérale brésilienne et l’armée de l’air brésilienne.
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Selon le communiqué, il était 18h30 environ lorsque les agents des douanes ont contrôlé un tracteur et une remorque frigorifique, qui stationnaient rideaux tirés sur une aire de repos de l’A31. « Aux questions d’usage sur la nature de leur chargement, les chauffeurs ont présenté des documents couvrant le transport de 35 palettes d’articles de bazar pour un total de 13 tonnes. Les deux routiers ont ainsi été contrôlés dans un entrepôt de la douane. »
Lors du déchargement complet, « 44 cartons contenant sachets d’herbe de cannabis » ont été découverts « pour un total de 438 kg et huit cartons contenant des boîtes de médicaments, un antalgique et un somnifère, également connus pour leurs effets psychotropes, soit environ 65 kg. » Selon le communiqué, ces marchandises étaient répartis au milieu de cartons d’articles sans valeur, tels que « des assiettes cassés« .
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Un banal contrôle a débouché sur la découverte d’un important stock de cannabis à Toulouse.
De source policière, l’affaire a débuté le 13 mai, quand une patrouille de la brigade spécialisée de terrain (BST) du Mirail a voulu vérifier l’identité d’un homme qui sortait d’une impasse donnant sur la route de Seysses et s’est enfui en courant à la vue des fonctionnaires.
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En provenance du Honduras, le conteneur, dans lequel a été découvert près 1,4 tonnes de cocaïne sur le port du Havre jeudi 14 mai 2020, transportait du café.
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C’est lors du contrôle d’un véhicule circulant sur l’autoroute A81 dans le sens Paris-Rennes que le chien des douanes a flairé de la drogue dans une cache aménagée au niveau du plancher sur le côté passager.
20.000 cachets d’ecstasy, 1,53 kg de Kétamine et 1,08 kg de MDMA en poudre.
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Dans la nuit de jeudi 14 à vendredi 15 mai, un chauffeur routier a été interpellé par la douane au péage de Saugnac-et-Muret, sur l’autoroute A 63.
L’homme, âgé de 55 ans, originaire de Roumanie, était au volant d’un camion immatriculé en Espagne.
Il transportait 210 kilos d’herbe de cannabis dissimulés dans des sacs plastiques.
Après quelques heures passées en rétention douanière, il a été placé en garde à vue au commissariat central de Bordeaux où il a été auditionné par les enquêteurs de l’OFAST (office anti-stupéfiants) de la Direction interrégionale de la police judiciaire.
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Comment un type comme Erwan Guilmin a pu arriver aux manettes de la DOD, l’un des services les plus ‘pointus’ de la Douane française en matière d’opérations et pourquoi l’a t’on nommé?
La DOD, c’est le service opérationnel par excellence, formé d’agents sélectionnés uniquement par la DNRED, triés sur le volet et ayant déjà un cursus douanier conséquent et réussi. Pour les cadres, il s’agit d’agents ayant tous une forte expérience douanière et sélectionnés souvent après deux concours internes:
1 – le concours d’entrée en Douane suivi d’un stage à l’école de formation
2 – le concours de l’inspection principale et un stage de formation pour les chefs supérieurs, chefs de division, chefs d’échelon
Et pour les directeurs, choix et nomination à ce grade après une longue expérience confirmée et probante au niveau des postes déjà occupés .
Alors pourquoi l’énarque Erwan Guilmin?
En aout 2018, j’écrivais à son sujet: « Le poste devait le faire bander et quand on sort de l’ENA, on passe devant les autres, même plus compétents! Par leur réseau, les grands corps ont de facto un droit de tirage sur les plus beaux postes ouverts aux fonctionnaires. Un haut fonctionnaire à Bercy ou à la Santé peut être parfait pour tel poste ou tel poste. Si un corpsard ou un énarque lorgne aussi dessus – même avec peu d’expérience préalable – il aura souvent la priorité et y fera son nid tel le coucou.
Pour mémoire, cet oiseau est réputé pour occuper le nid d’autres espèces et y pondre ses propres œufs…
Un corpsard/énarque peut toujours revenir dans son corps en attendant qu’un beau poste se libère ensuite, ou parce qu’il n’a pas vraiment fait ses preuves ailleurs. Quand il n’y a plus de débouchés – surtout après 50 ans – et si le corpsard ou l’énarque ne veut pas ou ne peut pas partir dans le privé, il attendra patiemment la retraite, en étant chargé de quelques missions ou rapport officiel peu prenant. »
Erwan Guilmin est d’abord parachuté comme directeur régional des douanes à la direction régionale des douanes Ile de France Ouest en septembre 2010, sous la haute recommandation du DG Jérôme Fournel avant d’atterrir comme directeur de la DOD en septembre 2014.
Dès le départ, il y a quelque chose qui ne correspond pas aux habitudes de la DNRED, qui est effectivement un service pointu, jalousé parfois et toujours redouté par les marquis qui hantent le siège de la Direction générale à Montreuil, véritable panier de crabes ou courbettes, bassesses et manipulations diverses occupent le temps de ces éminences grises. On s’observe, on monte voir le ou la DG au dernier étage pour présenter un projet qu’on a récupéré et qui pourrait servir à se positionner! On fait dans la probabilité, on suppute, on devient stratège, bref on est hyper productif pour soigner son image! Et on ne veut pas que la DNRED nous perturbe avec ce qu’elle sait sur nos lâchetés quotidiennes et nos arrangements entre gens de la bonne société.
INFILTRATION?
Eureka! s’exclama joyeusement le grand manitou, pourquoi ne pas infiltrer un des nôtres dans ce service d’enquêteurs ? Certes, on a déjà quelques taupes, mais, elles ne sont pas issues de notre caste de grands seigneurs de l’ENA. Oui, il faut infiltrer un des nôtres pour exercer un véritable contrôle, voire même les discréditer, pourquoi pas!
Que la personne soit incompétente pour diriger…Ça, c’est vraiment pas un problème!
D’ailleurs, le sommes nous compétents, nous les mamamouchis du système?
Erwan Guilmin arriva donc aux manettes sans jamais avoir été douanier…
Avec cet arriviste sans scrupules, toutes les dérives étaient possibles comme vient de le montrer cette affaire.
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Malgré un manque d’effectifs, les douaniers ont découvert une composition florale très particulière dans un camion frigorifique arrivant d’Espagne.
Derrière les 7 tonnes de fleurs… 44 kilos d’herbes de cannabis sur une palette.
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