La condena a los « Roma » permite el comiso de 13 fincas, 2 pisos, 4 embarcaciones, 9 vehículos y 780.000 euros en efectivo
Trece fincas en Ribadumia, Vigo y Vilanova; 9 vehículos; 2 pisos en Vilalonga y Bueu; 4 embarcaciones, una de ellas valorada en 78.000 euros, y más de 762.000 euros en efectivo incautados al clan liderado por Ramiro Vázquez Roma pasarán a formar parte del Fondo de Bienes Decomisados tras una sentencia de la Audiencia.
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En el pasado, el narcotráfico esponsoreaba a quienes iban a ocupar los cargos. Hoy, se presentan para los cargos. Cartes está rodeado de stronistas subescolarizados. Stroessner tenía cierto elenco brillante; a Cartes le quedó la resaca.
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Charles Pasqua était ainsi décrit par un pilote: « quand je transportais Tarallo ou Pasqua, je peux vous dire que je me demandais parfois si je faisais des trucs pas clairs. Si les flics sont à l’entrée de l’aéroport et qu’ils donnent du Monsieur le Ministre, ou du Monsieur le Directeur, et qu’ils n’ouvrent pas les valises, ce n’est pas à moi de le faire ! Pourtant, je sais très bien que quand j’emmène ces gens-là visiter le président de Mauritanie, qu’on va dans le village du président, qu’on est invités sous la tente caïdale pour bouffer le couscous, je me doute bien qu’il n’y a peut-être pas que des slips propres dans les valises. Eh bien, ce n’est toujours pas mon problème ! »
Les confessions au Point de cet ex-pilote, que nous appellerons Louis, expliquent bien aujourd’hui ce qu’est le monde de l’aviation d’affaires : un univers extrêmement opaque, en dehors des règles de droit commun, et sur lequel les puissants de ce monde veillent jalousement pour faire fructifier leur business…
Une image pouvant servir d’exemple aujourd’hui aux deux pilotes imbrigués dans l’histoire de Punta Cana… pour les innocenter.
Nous suggérons à leurs avocats de reprendre ce texte, s’ils veulent à nouveau tenter de les faire sortir du bourbier dans lequel ils se sont mis.
On retombe sur quelqu’un de connu !
Mais il y a mieux encore quand on étudie de plus près le cas de la fameuse Caravelle 10-B3 N°189, immatriculée F-BJTU. En 1981, elle est achetée par Lixxbail SA, qu’on va retrouver plus tard derrière la location du Falcon 50 F-GXMC d’Afflelou via sa société adhoc Mascaralain, une petite EURL.
Six ans plus tard, elle passe chez SA Europe Aero Services division Aero Sahara, puis en 1989 chez BNP Bail SA et en 1994 chez SNC Negocequip. Mais c’est son dernier propriétaire à partir du 16 février 1994 qu’on retiendra : SARL Global Aero Finance, installée 73 bis Quai d’Orsay à Paris dans le VII eme arrondissement. Et surtout le nom des administrateurs de sa Société d’Assurances : Aerotrading Assurance SA , installée à Luxembourg, au 10 Avenue de la Faïencerie. Celle qui avait valu à son responsable principal un procès avec l’assureur AXA Corporate Solutions. On y trouve entre autres Edward Arevian, habitant Champigny, spécialisé en informatique et « auto entrepreneur«, Pascal Bicheron, avocat, habitant dans le VIIIe arrondissement, et… Alain Castany, habitant dans le XVIeme et qui est né à… Perpignan, celui à la tête de l’entreprise.
Le « troisième » pilote du Falcon de Punta Cana est celui qui se cachait derrière « l’export » de la Caravelle…. en Colombie: joli surprise !!!
Il avait vendu ainsi 26 avions, dont la F-GJDM (la N°188, ex-Altaïr, ex STAIR- Société de Transports Aériens Internationaux et Régionaux-, ici à droite, elle deviendra HK-3914X chez Americana Colombia en mai 1994 et HK3947X, ic à gauche, en août chez Global Colombia…) en plus de celle déjà citée. Pascal Bicheron sera mis en examen en 2009 pour « blanchiment d’argent en bande organisée de revenus provenant de narcotrafiquants colombiens« … les soupçons portaient sur 100 000 euros douteux, la défense de l’avocat sur un dossier transmis par un confrère espagnol.
Son adresse était au… 73 (bis) quai d’Orsay. Au 73, c’est la propriété de 15 pièces de la famille Carlhian, des « antiquaires parisiens réputés », d’une valeur de 42,5 millions d’euros.
Au quai d’Orsay, le m2 oscille entre 9000 et 15 000 euros.
Lire sur: http://www.centpapiers.com/coke-en-stock-cviii-eas-toute-une-histoire/
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Lorsque l’on découvre au Mali en novembre 2009 un Boeing 727 complètement calciné, ayant servi visiblement à transporter plusieurs tonnes de cocaïne en Afrique de l’Ouest, on s’imaginait que c’était une première.
Or les recherches historiques (voir l’épisode précédent) tendent à prouver que de transporter ces quantités effarantes de cocaïne par avion gros porteur a déjà été réalisé il y a quelques années, et c’est vers le Mexique que ça s’est d’abord passé. Le hic étant que ce trafic a perduré quelque temps, sous le regard des avions de surveillance et des ballons équipés de radars qu’avaient installés les américains à la frontière, sans obtenir de résultats tangibles, donc.
Ce qui est pour le moins étonnant, à moins que la DEA ait laissé faire, ce que les faits démontrent en effet… le trafic générant des masses colossales d’argent… retrouvées dormant dans les coffres de banque ayant pignon sur rue.
Des banques… Suisses !!!
Or les avions utilisés, 4 des 10 Caravelle … avaient bien été achetées à des français… bien particuliers.
Vous allez voir que l’on va à nouveau avec eux retourner à Punta Cana !
lire sur: http://www.centpapiers.com/coke-en-stock-cviii-eas-toute-une-histoire/
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COLLINSVILLE, IL (KTVI) – The Illinois State Police confiscated approximately $2.4 million in suspected drug money from during a traffic stop in Madison County. Authorities took the first step Friday to turn all that cash into drug fighting money.
mediasource:http://www.aol.com/44c26111-3bab-48f4-9f75-d5c098a2ba47
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La Russie prévient que Daesh serait en train de prendre le contrôle de la production et du trafic d’héroïne.
Il rapporterait déjà un milliard de dollars aux terroristes et les bénéfices pourraient être utilisés pour accomplir de nouveaux attentats.
Lire:
https://francais.rt.com/international/11388-lheroine-afghane-rapporte-daesh-milliard
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Italian anti-drug units, over a 32-month period, intercepted 20 enormous freighters used to traffic a collective 280 tons of hashish valued at about $3.2 billion through territory near Libya believed to be controlled by the Islamic State (ISIS/ISIL), reports The New York Times (NYT).
The first cargo with hashish on board was intercepted by the Italian authorities on April 12, 2013.
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La Guardia Civil ha detenido en la localidad guipuzcoana de Irun a un varón con 450 kilos de hachís en el interior de su vehículo. El arrestado trató de eludir un control fronterizo del Instituto armado recorriendo unos 8 kilómetros con las ruedas pinchadas.
Según ha informado la Guardia Civil, el pasado martes día 6 de septiembre, interceptó en la autopista AP-8 un vehículo Mercedes-E500 en cuyo interior fueron localizados 15 fardos que contenían un total de 450 kilos de hachís. Por ese motivo se procedió a la detención del conductor, natural de Marruecos y con nacionalidad francesa.
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par Marc Fievet aka NS 55 DNRED
Actualisé le 11 septembre à 5 h 30
Depuis longtemps, l’Office central pour la répression du trafic illicite des stupéfiants (Ocrtis) a régné sans partage sur le terrain de la lutte antidrogue, pourtant sans réellement utiliser la totalité des infos qu’il récupérait systématiquement de la part de l’ensemble des régaliennes (Douane, Dnred, PJ, 36, Gendarmerie et les militaires affectés sporadiquement à cette lutte!).
L’OCRTIS en vrille engagée
Depuis quelques mois, sa renommée a pris un coup dans l’aile. En cause: la ‘découverte’ de la façon trouble dont l’Ocrtis gère ses informateurs. En octobre 2015, la saisie de 7 tonnes de cannabis par la DNRED, en plein Paris, a provoqué la chute de son directeur, François Thierry, soupçonné d’avoir eu comme informateur – et ainsi de l’avoir protégé…le très controversé Sofiane Hambli, qui s’il était ‘indic’, était donc avant tout un narcotrafiquant.
Inutile de chercher des tonnes d’explication dans cette affaire où la soif de réussite, le besoin de démontrer qu’on est le meilleur et surtout l’envie de continuer à faire la une des journaux en compagnie de ministricules, eux-mêmes en quête de notoriété, prennent le pas sur toute autre considération.
Le Monde qui ressort un article ce jour que je n’ai pu lire en entier n’étant pas abonné nous reservira encore et toujours la même ritournelle avec son flot de questions sans réponses, de suppositions et déductions parfois douteuses et qui ne peuvent être émises que par des gens qui n’ont jamais pénétré ce côté obscur de notre société que par la lecture en diagonale de milliers de pages de procédure aimablement mises à disposition !
Fasse qu’un jour une réelle volonté politique se dégage et fédère tous nos services pour qu’enfin solution soit trouvée pour éviter toutes les dérives auquelles nous assistons impuissants et qui ne vont pas dans le sens de l’efficacité indispensable pour obtenir les résultats que toutes les régaliennes doivent aux contribuables français.
Lire:
LE MONDE | 10.09.2016 | Par Luc Leroux (Marseille, correspondant) et Julia Pascual
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Plus d’une soixantaine de personnes au total sont mises en examen dans cette affaire qui s’apparente comme l’une des plus grandes enquêtes jamais réalisée sur le blanchiment d’argent en France. Des hommes comme des fourmis qui traversent Paris, tenant à bout de bras de modestes sacs plastiques. Dans ces sacs, des centaines de millions d’euros sont passés de main en main.
Les billets venaient du trafic de drogue et étaient destinés à des fraudeurs fiscaux haut dessus de tout soupçon comme des avocats, des élus, des marchands d’art, des industriels. Ils trouvaient là un excellent moyen de profiter discrètement de leurs comptes cachés en Suisse, via un mécanisme de compensation orchestré par une famille de banquiers genevois.
Lire:
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Les ministres de l’Intérieur passent, les préfets valsent. Rien ne change!Le journaliste revient sur la triste actualité qui frappe la cité phocéenne, où l’on bat cette année le record de règlement de comptes et de tués par balles.
Un échec de dix ans, vingt ans, trente ans. Des meurtres à la pelle. Et une responsable: la drogue », explique Pascal Praud. «
Le trafic ne cesse jamais. Les guetteurs ont 12 ans, ils apprennent le métier.
Économie souterraine, ultra-violence : on se tue pour un territoire, pour venger un ami, pour récupérer une dose », poursuit-il.
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“Le PDG de HSBC Mexique a été averti, début 2008, par un haut responsable de la lutte contre le blanchiment d’argent, que l’on soupçonnait que 60 à 70% de l’argent blanchi au Mexique passaient par HSBC.” Pourtant, “pour HSBC, 2008 a été une année record en matière de dépôts en dollars US effectués en liquide dans ses agences, partout au Mexique.”
Selon les documents du gouvernement, entre 2006 et 2010, les employés de la banque au Mexique ont accepté des dépôts de centaines de milliers, parfois même de millions de dollars US montrant des signes “évidents” de blanchiment d’argent, notamment des dépôts en liquide effectués par des personnes n’ayant aucune source de revenus identifiable, et remis dans des boîtes correspondant exactement aux dimensions d’un guichet de banque. Comme la notation “risque faible” avait été attribuée au Mexique par la branche américaine de HSBC, 670 milliards de dollars de virements bancaires ont transité par HSBC Mexique sans aucune surveillance !
Lire:
http://www.economiematin.fr/news-quand-hsbc-blanchit-l-argent-de-la-drogue
Et bien sûr, notre TRACFIN ne savait rien , ni l’ex DG de la Douane française Francois Mongin, aujourd’hui « Internal audit » chez HSBC!
François Mongin
Ex Directeur Général de la Douane Française
« Internal audit » chez HSBC
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Pour info et rappel:
Jean Baptiste Carpentier, l’ex du TRACFIN, a viré l’agent Olivier Thérondel qui avait osé révéler les consignes de sa hiérarchie et dénonçait des lenteurs présumées dans le suivi du dossier de Jérôme Cahuzac.
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Michel Charasse
IL SE TARGUE d’avoir « réveillé » les douanes et fait passer les saisies de drogue de 5 à 35 tonnes. Michel Charasse, ex-ministre du Budget entre 1988 et 1992, a entretenu des rapports particuliers avec l’agent NS 55. Des relations singulières qui ont valu au sénateur une audition comme témoin par l’IGPN (la police des polices) dans le cadre d’une plainte déposée en août 2001 par Marc Fiévet pour « complicité de trafic de stupéfiants» et « subornation de témoin ». Le raisonnement est simple : « Puisqu’il a été condamné pour trafic de drogue, pourquoi ne pas poursuivre ses complices ?, souligne l’avocat de l’aviseur, Me Christophe Pech de Lacclause. Par ailleurs, il a subi des pressions des douanes pour ne pas révéler sa qualité d’aviseur, ce qui relève de la subornation de témoin. » Une bonne partie de la haute administration douanière a été entendue, ainsi que des diplomates, qui ont rendu visite à l’aviseur en prison.
Lors de son audition, Michel Charasse confirme avoir « entendu parler » de Fiévet lors de son arrivée au ministère. Rien d’anormal. Le fidèle de François Mitterrand dit se tenir « informé régulièrement des activités des agents des douanes et de personnes comme Fiévet qui travaillent pour leur compte contre rémunération ». En effet, l’une des priorités du ministre est d’« engager partout dans le monde des informateurs sûrs, discrets et efficaces ». Il relève au passage qu’il a dû lui-même « protéger des douaniers » impliqués dans une livraison « contrôlée » de stupéfiants.
Des activitées classées « secret défense »
Michel Charasse est assuré du soutien du président Mitterrand qui attache un « grand prix à cette politique ». Une stratégie que personne ne conteste : « Les douanes françaises n’ont eu qu’à se féliciter des activités de l’ensemble des agents, y compris Fiévet. »
D’autant que l’agent NS 55 est basé à Gibraltar, considéré comme un « point stratégique ». 
Les rencontres avec Fiévet ? « Pas plus souvent que d’autres agents des douanes », assure Michel Charasse. Il poursuit : « Il m’est arrivé de lui faire dire ma satisfaction. Il m’est aussi arrivé de le lui dire directement lorsque je le voyais ou lorsque je lui parlais au téléphone. »
L’ancien directeur général des douanes, Jean-Dominique Comolli, plus précis, se souvient au moins d’une rencontre « dans le bureau du ministre ». L’aviseur Fiévet apporte, en effet, ses éclaircissements sur ses conditions de travail « pas faciles ». En résumé, Michel Charasse assure non sans humour qu’il a toujours « su ce qu’il faisait », « mais on ne peut pas dire que nous vivions ensemble ». Un homme courageux, efficace… Les éloges ne manquent pas. Les ennuis de Fiévet en 1994 ? Michel Charasse n’est plus en poste (il a été remplacé par Nicolas Sarkozy) et il les apprend – dit-il – par la presse.
Malgré les sollicitations de sa famille, Michel Charasse se refuse à intervenir. De toute façon, ces opérations sont classées « secret défense », car elles concernent des « activités particulièrement dangereuses ».
Le Parisien
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Mêler l’or à d’autres métaux pour le faire passer en contrebande exige des connaissances en chimie…
Le passeport du belge Marc Didier saisi par la police Après la coke, le métal précieux …
Marc Didier avait rappelons-le bel et bien acheté le BAE 125 numéro de série 257138/NA-0298, immatriculé N917TF. On l’avait retrouvé en pièces détachées sur la plage de Puerto Columbia le 20 mai 2015, après un crash filmé de bout en bout par l’armée colombienne, qui avait suivi de près sa descente, filmée par des caméras infrarouges. L’appareil n’avait pas été abattu, semble-t-il, mais il s’était bien crashé avec un moteur en feu. Il lui avait été vendu le 1er mai 2015 par Florida Aircraft Sales, mais n’avait été radié du registre américain que le 28 mai 
2015 et annoncé comme vendu à Marc Didier (et à une de ses entités, le « Grupo Zapata Arce Division Metales y Minerales LLC« , une société travaillant officiellement au Mexique et en Chine dans l’extraction du minerai de fer et la fabrication d’acier, du moins c’est ce qu’elle annonçait)… L‘avion s’était donc écrasé huit jours auparavant, la FAA ne l’ayant radié définitivement que le 2 juin 2015 alors qu’il était déjà en miettes !!! Etrange rattrapage de faits… L’enquête que j’avais effectuée avait révélé d’autres étrangetés de ce dossier, comme le fait que Marc Didier affichait sur le net un autre lien pour les achats d’avions, un lien ne répondant plus depuis plusieurs mois déjà. Tout avait intrigué dans cette affaire, comme le fait que le site B3A (Bureau of Aircraft Accidents Archives) relatant les crashs, affichait désormais depuis un lien perdu vers la photo de l’appareil (voir ici et là) alors que le dossier relatant l’accident avait lui disparu… le site d’Aviation Safety Network relatant lui désormais le crash, précisant bien que « the aircraft was identified as N917TF which departed Fort Lauderdale Executive Airport, Floria for Toluca, Mexico on May 1, 2015′.Avec l’ami Falcon, on avait donc bien retrouvé l’avion avant que ASN n’annonce sa disparition… le seul bout reconnaissable flottant en mer était bien le bon ! A noter que l’ASN n’a mis en ligne cette certitude que le le 4 août 2016… soit bien après nos révélations !!!0000000000000000000000000000000000000000000000000
C’est du côté de Séville que le fils de Francis Castola père, un ancien compagnon de route d’Alain Orsoni avant de se brouiller et d’être assassiné en 2005, a été arrêté au volant d’un camion frigorifique immatriculé au Portugal.
Le rescapé de la guerre des gangs – il avait été blessé par balle quelques jours avant le meurtre de son frère Thierry en 2009 – transportait une tonne de haschich ainsi que 104 kilos de marijuana.
Dans son appartement près de Malaga où il logeait, la Guardia Civil a trouvé 2 000 euros en liquide et une Renault Clio stationnée dans son garage.
La marchandise était destinée à alimenter en partie le marché français. La France n’a effectué aucune démarche afin que les autorités espagnoles lui remettent Castola. Comme à son habitude, le suspect a nié les faits comme lors de sa mise en cause dans un trafic de cocaïne en 2010 où il avait affirmé s’être retrouvé au mauvais endroit au mauvais moment.
L’Espagne n’est pas seulement un pays de transit du cannabis marocain, la région de Séville produit également de la marijuana.
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La monnaie dématérialisée monero connaît depuis une semaine une impressionnante progression, grâce au roi des e-commerçants de drogues, armes et cartes de crédit volées, séduit par la promesse d’anonymat total du monero.
Le FBI et des polices du monde entier voyaient déjà d’un mauvais œil le bitcoin, accusé d’être le moyen de paiement privilégié des criminels 2.0. Ils risquent d’aimer encore moins monero, la nouvelle crypto-monnaie qui monte.
Lire:
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Préfet des Hauts-de-Seine depuis 2013, Yann Jounot a été nommé en conseil des ministres Coordonnateur national du renseignement (CNR). Didier Le Bret, son prédécesseur depuis juin 2015, quitte son poste avec pour ambition de se présenter aux élections législatives en juin 2017 sous la bannière PS…
Avec cette nomination, on voit le poste de CNR à l’Elysée glisser de la diplomatie (Le Bret fut ambassadeur à Haïti lors du tremblement de terre en 2010, puis chef du centre de crise du Quai d’Orsay) vers la sécurité intérieure. Car Yann Jounot arrive de la » préfectorale « . Passé par la préfecture du Nord (secrétaire général en 1999-2001) et sous-préfet de l’arrondissement de Lille (2001-2006), Yann Jounot, 57 ans, a un parcours plus marqué depuis dix ans : préfet délégué pour la sécurité et la défense en Lorraine, directeur de la planification de sécurité nationale au ministère…
Voir l’article original 94 mots de plus
« Il y a un trafic de cocaïne qui s’est installé depuis les années 2000 dans la région de l’Afrique de l’Ouest et les sommes engendrées sont considérables. L’affaire d’“Air cocaïne”, c’est cinq à six tonnes de cocaïne transporté, ce qui représente des millions d’euros, ce ne sont pas des petits sous. C’est susceptible de déstabiliser n’importe quel pays. »
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Et bien sûr, notre TRACFIN ne savait rien , ni l’ex DG de la Douane française Francois Mongin, aujourd’hui « Internal audit » chez HSBC!
Lire aussi:
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Tandis que les autorités prétendent supprimer le cash pour lutter contre la fraude, le blanchiment ou le terrorisme et que Tracfin vous espionne, les grandes banques blanchissent des milliards par simples virements bancaires.
Les liens entre HSBC et l’argent de la drogue sont récemment revenus sur le devant de la scène. Un nouveau procès allègue que certaines victimes auraient payé de leur vie la complicité d’HSBC avec les cartels mexicains.
L’homme qui accuse HSBC est Richard Elias. Après plus d’une décennie passée à travailler comme assistant du Procureur des Etats-Unis au Département de la Justice, Richard a fondé son propre petit cabinet à St Louis. En tant que Procureur fédéral, il a dirigé les enquêtes visant les pratiques de JP Morgan Chase & Co., avant la crise, en matière de prêts hypothécaires. Ces enquêtes ont abouti à un accord amiable sans précédent s’élevant à 13 milliards de dollars. Il est vraiment très bon…..
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http://la-chronique-agora.com/hsbc-argent-drogue-670-milliards-dollars-blanchis/
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Madrid, 23 ago (EFE).- El narcotraficante mexicano Juan Manuel Muñoz Luévano, el Mono Muñoz, lideraba en España una organización criminal que introducía cocaína desde Sudamérica a través de Valencia y ejercía también de « supervisor » en Europa de las operaciones de varios cárteles con los que colaboraba, según un informe policial contenido en el sumario del caso contra Muñoz.
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AVISEUR INTERNATIONAL 
