Luver Orbein Ropero Mayorga a été arrêté par la police du Nord de Santander, en coordination avec la Direction de lutte contre les stupéfiants, alors qu’il transportait 200 kilos de cocaïne dans un camion.
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Luver Orbein Ropero Mayorga a été arrêté par la police du Nord de Santander, en coordination avec la Direction de lutte contre les stupéfiants, alors qu’il transportait 200 kilos de cocaïne dans un camion.
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Selon la Armada, c’est au cours d’opérations conjointes, qu’un semi-submersible a été intercepté dans le Pacifique Sud, dans lequel étaient transportés 3 201 kilos de chlorhydrate de cocaïne.
Les marins qui patrouillaient dans la zone a détecté une embarcation suspecte, avec quatre hommes à bord. « Au milieu de conditions météorologiques marines difficiles dans l’océan Pacifique, les militaires ont intercepté un semi-submersible de 20 mètres de long et large de trois mètres.
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Francés con gran parecido físico con la estrella del fútbol, enviaba grandes alijos desde Sudamérica hacia Europa y África / Cayó en manos de Interpol en el aeropuerto de Bogotá
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La police d’Équateur a saisi ce jeudi dans une méga-opération près de 13.600 kilos de cocaïne, à destination de l’Amérique centrale, des États-Unis et de l’Europe, ont rapporté les autorités.
Cette organisation était composée d’Équatoriens, de Colombiens et de Vénézuéliens, responsables de la collecte, de la distribution et de la commercialisation de la coke en provenance de Colombie.

Les cargaisons traversent habituellement le Pacifique sur des navires partant des provinces de Manabí (sud-ouest) et d’Esmeraldas (nord-ouest et frontière avec la Colombie) préalablement placées dans des conteneurs.
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La coke a été découverte sur le navire « Chemstar Sappire » qui avait quitté le port de San Lorenzo à Santa Fe en juillet.
Des recherches sont entreprises pour savoir si la cargaison de cocaïne a été chargée en Argentine ou au Brésil lors d’une escale.
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Les autorités péruviennes et argentines ont procédé à l’arrestation de Marco Estrada Gonzalès (60 ans), connu sous le nom de « Dieu péruvien de la Cocaïne » , dans le cadre d’une opération impliquant la sous-unité des actions tactiques (SUAT) de la Police nationale péruvienne. L’arrestation a eu lieu sur l’une des dix propriétés que Marco Estrada Gonzalès possédait à Lima.
Estrada, qui dirigeait un réseau criminel qui comprenait sa famille, a été capturé un an après son expulsion d’Argentine, où il avait été condamné à 24 ans de prison pour trafic de drogue. Selon le chef des enquêtes de la PNP sur le blanchiment d’avoirs, Johnny Veliz, depuis sa résidence à Lima, Estrada a continué de contrôler ses activités en Argentine.
Le narco, qui vivait dans un quartier exclusif de Lima et possédait de nombreux véhicules de luxe, était considéré comme l’un des trafiquants les plus puissants et les plus violents de ces dernières décennies dans la région.
L’opération a également conduit à l’arrestation d’autres membres du réseau, tels que Raul Maylli, alias « Dumbo » et Paul « Burro », qui sont accusés, eux aussi de trafic de drogue.
Les biens de Marco Estrada Gonzalès ont été saisis par les autorités.
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En 2022, les exportations colombiennes de cocaïne ont rapporté 18,2 milliards de dollars, et celles du pétrole 19,1 milliards de dollars.
Des rapports récents suggèrent que les stupéfiants supplanteront une fois de plus le pétrole en tant que principale matière première du pays.
La cocaïne et le pétrole ont toujours rivalisé pour devenir les principaux produits d’exportation de la Colombie, a déclaré vendredi le président Gustavo Petro. Les opposants de Petro l’accusent d’avoir créé un « narco-État », tandis que le président insiste sur le fait que les forces du marché sont responsables de la récente augmentation de la production de cocaïne.
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Mercredi, des membres de la GNB (Force aérienne de la Garde nationale bolivarienne) ont reçu une alerte concernant un avion qui entrait dans l’espace aérien vénézuélien sans aucun type d’identification et avec le transpondeur éteint.
Des avions de chasse vénézuéliens ont forcé l’atterrissage d’un bimoteur Aztec piloté par deux pilotes de nationalité brésilienne, sur une piste clandestine improvisée située aux coordonnées 11° 25″. ‘49.7″N / 69°58’37.1″W”, selon des sources officielles vénézuéliennes.


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C’est grâce à des informations précises que cette saisie a été réalisée avec le concours des patrouilleurs maritimes de l’aviation navale de la Marine colombienne, des avions de type Horus de la Force aérospatiale colombienne, de la frégate lance-missiles ARC « Caldas » (Photo ci-dessous) et d’unités de réaction rapide de la Station de la Garde côtière de Saint André sur ce bateau qui naviguait dans la mer des Caraïbes.



Ce bateau rapide propulsé par quatre gros moteurs hors-bord a été intercepté à 313 kilomètres des côtes de San Andrés et les 4 membres de l’équipage ont été arrêtés.

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La FAB (Force Aérienne Brésilienne) a intercepté, dimanche après-midi un bimoteur entré sans autorisation dans l’espace aérien brésilien dans l’État de Mato Grosso do Sul.
Deux avions de défense aérienne « Super Tucano » ont décollé pour intercepter cet aéronef; les pilotes ont cherché à contacter l’appareil mais n’ayant reçu aucune réponse, l’avion a été considéré alors comme suspect et a reçu l’ordre de modifier sa route et ordre lui été donné d’atterrir sur un aérodrome spécifique. Le pilote ayant ignoré l’ordre donné, un coup de semonce a été tiré. Toujours sans réponse, l’avion fut considéré comme hostile et des tirs furent effectués.
Après les tirs l’avion a effectué un atterrissage forcé dans l’État de São Paulo, entre les villes de Jales et Pontalinda.
La Police Fédérale qui s’est rendue à l’endroit indiqué par les pilotes de la FAB, n’a trouvé que l’avion abandonné, et environ 500 kilos de cocaïne base. Le pilote et un autre homme avaient fui les lieux avant l’arrivée des autorités.
Força Aérea Brasileira (FAB)
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La Colombie, premier producteur mondial de cocaïne, a battu en 2022 un nouveau record de production de cette drogue, ainsi que de cultures de coca, a annoncé lundi l’ONU.
La Colombie bat record sur record. Entre 2020 et 2021, les surfaces cultivées de coca avaient déjà progressé de 42 %. Et les rendements étaient déjà à la hausse.
Selon un nouveau rapport de l’Office des Nations unies contre la drogue et le crime (Undoc), les cultures de feuilles de coca ont augmenté de près de 13% en 2022, pour atteindre le chiffre record de 230.000 hectares. La production de cocaïne, principalement à destination des Etats-Unis et de l’Europe, a elle aussi notablement augmenté passant de 1.400 tonnes à 1.738 tonnes.
C’est que les techniques de cultures de coca se perfectionnent, rapporte notre la correspondante à Bogota de RFI, Marie-Eve Detoeuf. Cela explique que la production de cocaïne augmente encore plus vite que les surfaces cultivées. Le rapport 2022 de l’ONU (UNODC) montre qu’il y a des données stables. Les cultures de coca se concentrent dans trois départements situés à la frontière avec l’Équateur où elles ont beaucoup progressé, et à la frontière avec le Venezuela. Et quelque 115 000 familles vivent du trafic de drogue.
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En l’absence, apparemment de Stéphanie Charbonnier de l’OFAST, peut-être retenue à Paris pour préparer la bataille de Stalingrad que veut déclencher Gérald Darmanin.
Pas de douaniers non plus !!!
Ils sont où les douaniers du SVA, de la DNRED et de la Guardia di Finanza ?
La surprise a été l’arrivée de plusieurs participants à l’événement accompagnés d’une escorte.
Devra-t-on créer une compagnie de policiers en charge de la sécurité de ces grands manitous ?

Intéressant de lire ce que pense Pablo Ramírez, le directeur des services antidrogue de l’Équateur.
La violence autour du trafic de cocaïne était un autre des sujets abordés
« Les techniques de recherche traditionnelles s’épuisent et nous devons nous appuyer sur les nouvelles technologies. Les organisations criminelles sont constituées de structures très fermées, hermétiques et spécialisées, créant d’authentiques coopératives », a expliqué le patron d’Udyco.
En Europe et en Amérique du Sud, ils placent le cartel des Balkans au premier plan, avec des membres déjà installés des deux côtés de l’Atlantique. Non seulement ils contrôlent les ports, ce qu’ils font, mais ils pilotent les navires, parfois en alliance avec d’autres organisations, partageant le contrôle de la mer avec certains employés des compagnies maritimes.
Le grand objectif d’UDYCO est d’arrêter les chefs des cartels qui dominent le secteur mondial. Mais ces patrons ont trouvé un refuge doré à Dubaï depuis deja de nombreuses années et, depuis peu, en Turquie, d’où ils contrôlent, en toute quiétude, leurs affaires. Sans traités d’extradition, sous ces latitudes, l’argent du narco-business, corruption aidant, les protège pour le moment.
Les grands manitous espagnols

Los policías Duarte, Quirós y Bernal / Narcodiario
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