La corruption organisée par les trafiquants de drogue gagne du terrain, à toutes les étapes du circuit qui va des portes d’entrée de la marchandise sur le territoire jusqu’aux prisons, en passant par les douanes, la police et la justice.
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Les garde-côtes indiens ont saisi 5 500 kilos de méthamphétamine sur un bateau de pêche dans les eaux d’Andaman en provenance du Myanmar voisin.
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Des Policiers d’Algésiras ont démantelé une organisation qui se consacrait à l’introduction de haschich en Espagne en provenance du Maroc à l’aide de drones.
Les « narco-drones » ont été fabriqués en Ukraine et, plus tard, transportés par route vers le sud du pays, où des expéditions de substances narcotiques ont été proposées et convenues avec des organisations criminelles locales dans la région de Campo de Gibraltar et de la Costa del Sol.
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Errare humanum est, perseverare diabolicum
It’s high time to tax it
With the nation’s finances in a parlous state, decriminalisation could raise millions of euros – as well as cut crime.
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Heroin trafficking is still lucrative for criminal networks operating in Europe
Published on: 28 Nov 2024
The investigation was led by the German authorities with the support of the Netherlands and Europol. Over the past few months, the authorities involved joined forces within the framework of an Operational Taskforce (OTF) set up at Europol to gather intelligence and coordinate the operational activities.
On 23 November, a 57-year-old Turkish citizen was arrested in Albania.
Several residential and business properties belonging to the suspect and his girlfriend were searched in Rotterdam, the Netherlands. The suspect, one of Europol’s high-value targets, is suspected of heading a criminal network responsible for the large-scale import of heroin into Western Europe.
The investigation was able to link the suspect to the seizure of 703 kilos of heroin in the port of Hamburg in Germany on 30 August 2022. The heroin was hidden in a container shipment of soap originating from Iran.
A single dose of a two-digit milligram consumption unit of heroin can be fatal to the consumer. The suspect is now awaiting his extradition to Germany.
Europol’s support
Europol has supported this investigation since April 2022 with continuous intelligence development and the coordination of the operational strategy between all the countries involved.
An Operational Taskforce was launched at Europol in August 2023. This Taskforce is the result of law enforcement heightened understanding of heroin trafficking in Europe, based on this case and other further developed and supported in the framework of Europol’s analysis work into encrypted criminal communications.
While cocaine is grabbing the headlines, heroin trafficking is still an attractive venture for criminals. The OTF aims to identify and disrupt the ‘control and command’ of heroin supply and targets criminal networks, in the EU and beyond, that are behind multi-tonne shipments of heroin to the EU.
Authorities involved in this investigation
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C’est ce mercredi 20 novembre 2024 à 23 h 20, que les douaniers en poste au péage de Dozulé (Calvados) ont procédé au contrôle d’un automobiliste circulant à bord d’un véhicule Peugeot 2008.
L e conducteur de 28 ans, contrôlé par les douanes avec 31 kilos de résine de cannabis dans le coffre d’une voiture de location, a été présenté en comparution immédiate le vendredi 22 novembre 2024.
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Ce mercredi matin 27 novembre 2024, vers 05 h 00, les policiers du commissariat de Nîmes ont procédé à l’interpellation d’un semi-remorque à hauteur de l’aire de repos de Remoulins sur l’A9.
Dans le poids lourd il y avait 800 kilogrammes de cannabis ou peut-etre seulement 700 kilos.
Le conducteur qui venait d’Espagne a été interpellé. Un autre homme a été arrêté, c’était le conducteur de la voiture ouvreuse. Les deux suspects, âgés d’une vingtaine d’années, ont été placés en garde à vue dans les locaux des groupes stupéfiants du Service Inter-départemental de la Police judiciaire de Nîmes.
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Après plusieurs mois d’enquête, les gendarmes de l’Office anti-stupéfiants (OFAST) de Papeete, avec le concours d’unités locales, sont parvenus à intercepter un voilier transportant 9,5 kilos de cocaïne.
Ça faisait plusieurs mois que les enquêteurs de l’antenne de l’OFAST de Papeete, en étroite collaboration avec des partenaires internationaux, tels que la DEA (Drug enforcement administration), l’AFP (Australian federal police) et le TCU (Transnational crime unit) de Nouvelle-Zélande, surveillaient un voilier suspecté de transporter des stupéfiants. Le skipper, un ressortissant néo-zélandais, était connu pour ses liens avec les cartels sud-américains et ses compétences en plongée, utilisées pour aménager des caches sous la ligne de flottaison afin de transporter des marchandises illicites.
Quand des forces régaliennes sont mobilisées pour des cibles de moyenne importance, les têtes de réseau s’en réjouissent !
C’est la problématique rencontrée depuis des décennies d’une haute fonction publique déconnectée et d’une hiérarchie intermédiaire soumise, peuplée d’obséquieux peu recommandables en matière d’efficacité mais redoutables pour savoir se faire mousser, quelques soient les dégâts et la contre productivité générés.
Par malheur, Rodolphe Gintz, l’ex DG de la Douane française ne me lira pas sur X, puisqu’il m’a déjà bloqué depuis plus d’un an. Les Inspecteurs des Finances sont tous solidaires , c’est bien connu!
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«Un semi-submersible a été intercepté dans les eaux du Pacifique à 1200 milles au sud-ouest de l’île française de Clipperton (à près de 3500 km au nord-ouest des côtes colombiennes), en direction de l’Australie. Il transportait une cargaison de 5000 kg, soit 5 tonnes de chlorhydrate de cocaïne, mais disposait de suffisamment de carburant pour aller de la Colombie à l’Australie sans réapprovisionnement en mer», a détaillé l’amiral Grisales.
«C’est le troisième cas de semi-submersible sur la route Colombie-Australie» identifié, reprend l’amiral. «Le premier a été trouvé dans les eaux colombiennes et, grâce à la cartographie qu’il transportait, nous avions identifié son itinéraire».
L’opération, qui a duré 45 jours, a impliqué une soixantaine de pays.
Cette quatorzième campagne navale «Orion» contre le narcotrafic a permis de saisir 225 tonnes de chlorhydrate de cocaïne et 128 tonnes de marijuana, a indiqué à la presse le vice-amiral de la marine colombienne, Orlando Enrique Grisales. L’officier a notamment révélé la saisie d’un semi-submersible qui se dirigeait vers l’Australie avec de la cocaïne fabriquée en Colombie.
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Les douaniers sortent souvent pour vérifier sur le terrain les informations qu’ils reçoivent.
C’est au cours d’une sortie sur l’A9 qu’un « contrôle de routine » à permis d’intercepter un utilitaire Mercedes immatriculé en Albanie.
Suffisamment rare pour attirer l’attention des gabelous qui, après un contrôle approfondi facilité par l’équipe cynophile, ont « découvert » 15 paquets de coke planqués dans une cachette transversale sous les sièges de la camionnette.
Au total, 15.860 kg de cocaïne se trouvaient dans cet utilitaire Mercedes conduit par un ressortissant albanais.
Était-ce un leurre? Et que ‘passaient’ des quantités plus importantes ?
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L’information reçue concernant ce véhicule avait précisé où se trouvait 120 kilos de cocaïne.
Les douaniers ont donc ‘découvert’ sans aucune difficulté un renfoncement spécialement aménagé.
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Face à un marché saturé, les trafiquants de cannabis cherchent à se diversifier.
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Dans le même temps,le locataire de Beauvau Bruno Retailleau n’a pas encore donné d’ordres à ses troupes pour qu’elles aillent aux portes du Sénat, de l’Assemblée nationale et de nos grands ministères pour tester toutes les personnes qui fréquentent ces lieux du pouvoir.
Allez Monsieur Retailleau, n’hésitez pas à ce que l’égalité de traitement soit égal pour tous en France.
Peut-être aujourd’hui allez vous vous décider à signer ma pétition demandant que l’ensemble de nos élus et hauts-fonctionnaires passe un test de dépistage tous les 3 mois!
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Les douanes sénégalaises ont annoncé lundi 25 novembre la saisie de plus de 230 kilos de cocaïne « en provenance d’un pays voisin ». Autrefois épargnée, le Sénégal est aujourd’hui devenu une plaque tournante du trafic de drogue en Afrique de l’Ouest.
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Toujours aux aguets, lorsqu’il arrive qu’ils sont sur le terrain, ou bien rencardés, les douaniers ont contrôlé un camion, vendredi 22 novembre, au péage de Reventin-Vaugris sur l’autoroute A7, un camion.
Les stupéfiants étaient bien planqués.
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Les autorités guatémaltèques ont saisi 2 tonnes de cocaïne apres avoir poursuivi une « lancha » qui a fini sa course sur une plage des caraïbes
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Allez, un effort Monsieur Retailleau, cette catégorie là aura au moins les moyens de payer l’amende !
Une pétition existe pour réclamer que l’ensemble de nos élus et hauts fonctionnaires soit dépisté régulièrement puisque c’est ensemble qu’ils engagent notre futur et le futur de nos enfants par les décisions qu’ils affirment prendre pour le bien du plus grand nombre.
Malgré les dernières informations confirmées sur le comportement des élus de la nation, le ministre Bruno Retailleau n’a pas encore trouver le temps d’envoyer une CRS pour pratiquer des tests de dépistage sur l’ensemble de nos élus et de nos hauts fonctionnaires.
Ne serait-il pas le bon moment pour démontrer à tous les Français que l’égalité de traitement devant la loi est une réalité ?
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The expansion of foreign criminal groups into Latin America has taken on a new dimension in the last decade, with European networks directly organizing drug shipments from the region.
Once dominated by Colombian organizations like the United Self Defense Forces of Colombia (Autodefensas Unidas de Colombia – AUC) and the Revolutionary Armed Forces of Colombia (Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia – FARC), Colombia’s drug trafficking landscape changed radically after the FARC’s demobilization in 2016, and with it, Latin America’s cocaine pipeline to Europe.
Europe-based mafias are establishing their own routes and moving further down the cocaine pipeline. Italian mafia groups, especially in Colombia and Brazil, have expanded their presence, using cities like Medellín, Colombia, as logistical hubs.
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Court documents show that since February, the FBI’s Northern Connecticut Gang Task Force and the New Britain Police Department have been investigating a drug trafficking operation out of Supreme Automotive.
The following people have been arrested:
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Destinés à l’export, ce sont 54 kilos de fentanyl, 380 kilos de méthamphétamine, 35 kilos de cocaïne, 89 armes à feu, des explosifs, des gilets pare-balles et 500 000 dollars en espèces.
La GRC précise que les 30 tonnes de produits chimiques saisies dans la communauté d’Enderby en Colombie Britannique au nord de l’Okanagan étaient des précurseurs destinés à cette organisation.
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Il était recherché pour de multiples infractions pénales. Les gendarmes ont saisi des quantités non précisées de haschich de kif, de cocaïne et de l’alcool de contrebande.
La sœur d’El Fatemi a été également « embarquée ».
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