Seine-et-Marne : un trafiquant de drogue présumé tué au fusil d’assaut à Mitry-Mory

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La DECOD réalise la plus importante saisie de cocaïne de l’histoire de l’État de Santa Catarina

La police de Santa Catarina a réalisé la plus importante saisie de cocaïne jamais enregistrée dans l’État. Des agents de la Brigade de lutte contre les stupéfiants (DECOD) d’Itajaí ont découvert 4 426,2 kilos de drogue dans un entrepôt situé à Balneário Piçarras.

Six ressortissants étrangers, tous originaires du Royaume-Uni, ont été interpellés en flagrant délit pour trafic de stupéfiants et association en vue de commettre un trafic.

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Trois agents de l’Ofast Marseille et leurs indics impliqués dans ce fiasco ont fait l’objet d’une confrontation. La justice cherche à comprendre comment 387 kilos de cocaïne destinés à un narcotrafiquant se sont évaporés dans la nature.

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C’est exactement la définition de Max Weber qui est en train de bouger dans le débat public.

Pour Max Weber, l’État moderne se définit par le monopole de la violence physique légitime. C’est-à-dire : seul l’État, via police, gendarmerie, justice, a le droit d’exercer la contrainte physique au nom de tous.

Ce que l’on constate, c’est la remise en cause de ce monopole.

On le voit des deux côtés du spectre

Dans une partie de l’opinion à gauche : l’idée que face à un État jugé illégitime ou violent, la désobéissance, le blocage, voire l’affrontement physique avec les forces de l’ordre peut devenir légitime. « Légitime défense populaire ».

Dans une partie de l’opinion à droite : l’idée que face à un État jugé défaillant à protéger, les citoyens devraient pouvoir assurer eux-mêmes leur sécurité, légitime défense élargie, milices, etc. « On ne peut plus compter sur l’État ».

Pour les institutions : dès que ce monopole se fissure, c’est considéré comme le début de l’effondrement de l’État de droit. D’où la réponse pénale très ferme, quel que soit le bord.

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Dans certains esprits, la violence légitime n’est plus réservée aux seules forces de l’ordre

Deux fusillades, un même pistolet-mitrailleur de la Seconde Guerre mondiale, des trafiquants de plus en plus jeunes : en octobre 2026, la région parisienne affronte une crise de sécurité qui interroge l’efficacité des politiques publiques et divise le gouvernement sur la marche à suivre.

En octobre 2026, la région parisienne connaît une mutation majeure du trafic d’armes. Les pistolets-mitrailleurs et fusils d’assaut représentent désormais 17,9% des saisies contre 7,9% en 2023. Impression 3D, contrefaçons turques et filières balkaniques défient les politiques publiques tandis que les auteurs de violences se rajeunissent.

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Reportage

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• Les États arrêtent des narcotrafiquants, démantèlent des points de vente, saisissent des cargaisons et mobilisent leurs moyens policiers, judiciaires et militaires. Dans certains territoires, les homicides reculent considérablement.
• Pourtant, le commerce de stupéfiants peut se poursuivre, changer de mains ou se déplacer.
• Comment expliquer que ces résultats tangibles ne se traduisent pas nécessairement par une contraction équivalente des marchés ?

Cette question révèle une distinction fondamentale : neutraliser les acteurs d’une économie criminelle ne signifie pas nécessairement affaiblir l’économie elle-même. Tant que la demande persiste et que les conditions d’approvisionnement, de financement et de rentabilité restent favorables, de nouveaux opérateurs peuvent prendre la relève. Les effets d’une intervention sur la violence, la production ou les réseaux de distribution doivent donc être distingués de ses conséquences sur l’ensemble du marché.

Pour examiner ce décalage, nous nous intéresserons à trois situations parmi d’autres : Marseille, où les modes de distribution se diversifient ; Rosario, en Argentine, où les homicides ont fortement reculé ; et l’Afghanistan, où l’interdiction de la culture du pavot a provoqué un effondrement de la production d’opium. Ces exemples permettent d’observer différentes réponses aux interventions étatiques et d’interroger leurs effets économiques, parfois différés ou difficiles à mesurer.

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Ces dernières années, les eaux indonésiennes sont devenues une voie importante pour le trafic de drogues du Triangle d’or vers les marchés asiatiques et mondiaux.

L’agence AP a ajouté que les autorités indonésiennes enquêtent sur d’éventuels liens entre le laboratoire de méthamphétamine et des réseaux de trafiquants de drogue en Chine, en Malaisie et en Indonésie, ainsi que des groupes criminels du Triangle d’or – la région frontalière entre le Myanmar, la Thaïlande et le Laos – une région longtemps associée à la production et au trafic de stupéfiants à grande échelle.

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Par SudOuest.fr avec AFP

Cinq trafiquants, déjà connus de la justice, ont été déférés ce jeudi devant un juge d’instruction à Toulouse. Le sixième a été arrêté en Espagne.

La France a demandé son extradition.

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Les autorités indonésiennes ont saisi 1,16 tonne de kétamine à bord d’un pétrolier battant pavillon mongol, au large du nord de Sumatra, après que les enquêteurs aient suivi ses déplacements depuis la Malaisie et soupçonné un transfert de drogue entre navires dans la mer d’Andaman.

Huit membres d’équipage ont été interpellés lors de l’interception du MT Global 168 au large de Tanjung Balai Asahan, le 20 octobre.

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Quarante-quatre personnes font face à 187 chefs d’accusation en lien avec une enquête sur les drogues et les armes à feu, selon la police de Toronto .

L’enquête, baptisée « Projet Matrix », a débuté le 1er mars dans le but d’enrayer le trafic d’armes illégales, le trafic de drogue et d’autres activités criminelles dans l’est de la ville.

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A key contribution to the discussions came from guest speaker Lorraine Nolan, Executive Director of the European Union Drugs Agency (EUDA). Her presence at the meeting reflected the continued engagement of key partners in supporting efforts to address maritime and general aviation security challenges.

The EBM plays a central role in guiding MAOC-N’s priorities and shaping its future direction, ensuring that the Centre remains responsive to the evolving challenges of maritime and air-based drug trafficking.

The meeting reaffirmed the importance of close cooperation among member countries and partners in strengthening collective efforts to disrupt criminal networks involved in drug trafficking by sea and air, and to enhance overall security.

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28 October 2026

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L’avion privé dans lequel Flávio Bolsonaro a quitté l’Argentine aux premières heures du mercredi matin a coûté environ 140 000 dollars. Il n’a pas été payé directement par le sénateur brésilien ni par quiconque autour de lui, mais par un courtier américain qui a souscrit le service à Baires Fly, l’opérateur argentin propriétaire du Gulfstream G400, avec l’identification LV-JQW, comme PERFIL a pu le reconstituer. Le transfert a été convenu lundi, le même jour où Flávio a assuré à ses alliés du Parti libéral (PL) qu’il resterait au Brésil pour diriger l’opposition à Lula da Silva.

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Le Gulfstream G400 immatriculé LV-JQW, qui a décollé de Puerto Iguazú aux premières heures du mercredi matin avec Flávio Bolsonaro, sa femme et ses deux filles à bord, appartient à une société ayant un passé judiciaire en Argentine. Selon le communiqué de la Direction nationale de la migration, le vol a été dépêché par Baires Fly S.A. Les archives publiques de Flightradar24 montrent que l’avion a décollé à 00h21 et qu’après 5 heure

Le procureur de l’affaire ANDIS le désigne comme étant celui qui dirige la société dont Gulfstream a emmené Flávio Bolsonaro hors du pays via Puerto Iguazú. Il est accusé de blanchiment d’argent et en mai, il a refusé de témoigner. Selon le Journal officiel, en 2010 il était associé de Fred Machado, et en 2019, c’est lui qui a présenté Machado à José Luis Espert.

Le Gulfstream G400 immatriculé LV-JQW, qui a décollé de Puerto Iguazú aux premières heures du mercredi matin avec Flávio Bolsonaro, sa femme et ses deux filles à bord, appartient à une société ayant un passé judiciaire en Argentine. Selon le communiqué de la Direction nationale de la migration, le vol a été dépêché par Baires Fly S.A. Les archives publiques de Flightradar24 montrent que l’avion a décollé à 00h21 et qu’après 5 heures et 25 minutes, il a atterri à Guayaquil. Elle a repris 35 minutes plus tard en direction des États-Unis. Sur le papier, la société est associée depuis des décennies à Luis Grande, un ancien pilote pour la gouvernance de Río Negro. Mais pour le procureur fédéral Franco Picardi, l’homme qui la dirige est un autre : Sergio Daniel Mastropietro.

Mastropietro a 63 ans et mène une longue carrière dans l’aviation privée. Selon différents médias, il a présidé Avian, la société née en 2018 de l’achat de MacAir, la compagnie aérienne de la famille Macri. Selon le Journal officiel, il a également présidé Hangares Buenos Aires S.A. et FBO Bs As S.A., deux entreprises dédiées aux services au sol pour avions privés. Entre 2018 et janvier 2025, il a été président de Baires Jets, la société avec laquelle il affirme désormais avoir eu son seul lien. Son nom est apparu dans les dossiers judiciaires de deux manières : dans l’affaire pour des pots-de-vin présumés à l’Agence nationale pour les personnes handicapées (ANDIS) et sa relation avec Federico « Fred » Machado, l’homme d’affaires de Rio de Janeiro extradé vers les États-Unis et accusé au Texas de trafic de drogue et de fraude.

Blanchiment d’argent dans l’affaire ANDIS

Dans l’affaire issue des enregistrements audio attribués à Diego Spagnuolo, ancien chef d’ANDIS et ancien ami de Javier Milei, Picardi a placé Mastropietro parmi les « chefs du blanchiment » d’argent dû à la surévaluation des achats de fournitures médicales. Selon la décision, Mastropietro a agi en tant qu’opérateur financier et personne de confiance auprès de Miguel Ángel Calvete, le lobbyiste que le bureau du procureur présente comme le centre d’un circuit qui collectait de l’argent dans les pharmacies de l’agence.

Le mécanisme décrit par le bureau du procureur passait par le compte bancaire de Baires Fly. En août 2025, Mastropietro aurait envoyé à Calvete les données de ce compte. Les pharmacies transféraient l’argent et la société émettait ensuite des factures identiques pour « l’achat de kilomètres nationaux » et des heures de vol. Parmi les mouvements cités par l’enquête figurent des transferts de 34,5 et 60,5 millions de pesos. Selon les registres d’entrée du quartier, Calvete et sa compagne, Guadalupe Muñoz, sont arrivés au domicile de Mastropietro à Altos de Campo Grande à peu près en même temps que Spagnuolo, au moins deux fois en 2025. Le bureau du procureur a également découvert qu’en 2018, Mastropietro avait fondé la société Megastatica avec Lorena Di Giorno, qui devint plus tard fonctionnaire d’ANDIS. Cette entreprise partageait une adresse avec une société liée à Calvete.

En novembre 2025, après une descente à domicile de San Isidro, Mastropietro est revenu de Miami dans un avion privé qui a fait escale à Tucumán. À Aeroparque, des agents de la PSA et de Migrations avaient reçu l’ordre de saisir son téléphone portable, mais le téléphone n’est jamais apparu. Le juge Sebastián Casanello a demandé d’enquêter sur les autorités des deux agences. En mai de cette année, alors que l’affaire était déjà entre les mains du juge Ariel Lijo, Mastropietro a été enquêté pour blanchiment d’argent et a refusé de témoigner. Baires Fly n’est pas accusée en tant qu’entité juridique, et Mastropietro maintient que son lien était avec Baires Jets, un autre cabinet du secteur.

Le lien entre Machado et Espert

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La fuite de Flavio Bolsonaro vers les États-Unis, et plus précisément vers la Floride où réside actuellement son frère Eduardo, aurait été facilitée par son passeport italien . La famille du candidat d’extrême droite à la présidence brésilienne, battu lors des élections du 25 octobre par l’ancien Premier ministre Luiz Inácio Lula da Silva, est originaire d’Anguillara Veneta, une petite ville de quatre mille habitants située dans la province de Padoue. Son père, Jair Bolsonaro , actuellement emprisonné pour la tentative de coup d’État de 2023, y est citoyen d’honneur depuis 2021. 

Le père de Flavio Bolsonaro, qui purge toujours sa peine de prison a favorisé des trafiquants notoires et son fils, s’il avait accédé au pouvoir, aurait refait de même : l’un d’entre eux, qui a fui le pays à la défaite de son mentor, continue ses extractions illégales d’or au Guyana  via ses hélicoptères, dont de gros engins comme le S-76, et effectue le trafic de cocaïne, les deux étant liés chez les garimpeiros. Au Guyana il a été reçu officiellement !
L’homme  s’appelle Rodrigo Cataratas il a été condamné par contumace à 22 ans de prison au Brésil mais il court toujours.

L’avion de Flavio Bolsonaro a atterri près de Miami après « une brève escale » en Equateur

L’avion privé utilisé par le sénateur Flávio Bolsonaro (PL-RJ) pour quitter le Brésil est au centre d’une nouvelle révélation. L’aéronef appartient à la flotte de Baires Fly, une entreprise argentine liée à un homme d’affaires qui a maintenu des relations commerciales avec Federico « Fred » Machado, accusé d’intégrer un réseau international de trafic de cocaïne et de blanchiment d’argent.

Selon des informations divulguées par la Revista Fórum et la presse argentine, Sergio Daniel Mastropietro, homme d’affaires lié à Baires Fly, a été associé à Fred Machado, dénoncé par la justice des États-Unis dans une enquête impliquant des aéronefs utilisés par des organisations criminelles pour le transport international de drogue.

Baires Fly apparaît également dans des enquêtes sur un prétendu réseau de corruption et de blanchiment d’argent impliquant l’Agence nationale pour le handicap (ANDIS), sous le gouvernement de Javier Milei, en Argentine.

Selon les investigations, des entreprises visées par les enquêtes auraient effectué des transferts de fonds de plusieurs millions à la compagnie aérienne, impliquant des facturations suspectes pour des services d’aviation.

Le sénateur, battu par Lula aux élections présidentielles de dimanche (25), a quitté le Brésil en compagnie de sa famille, malgré une décision du ministre Alexandre de Moraes, de la Cour suprême fédérale (STF), qui lui interdisait de sortir du pays.

Le gouvernement argentin a confirmé que Flávio et ses proches ont embarqué dans un vol privé de Baires Fly mardi soir (27), avec une destination déclarée à l’Équateur.

LA QUESTION QUI RESSORT : QUI A LOUÉ ET PAYÉ L’AVION PRIVÉ UTILISÉ POUR LE DÉPART DE FLÁVIO BOLSONARO DU BRÉSIL ?

 Sources : Revista Fórum, Clarín, elDiarioAR, Département de la Justice des États-Unis et Direction nationale des migrations de l’Argentine.

#FlávioBolsonaro #Narcotráfico #Bolsonaro #BairesFly #FredMachado #JavierMilei #STF #Política #OJornaleiroX

Un peu plus sur la famille Bolsonaro

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Un homme de 21 ans est mort mardi soir à la suite de tirs de kalachnikov sur un lieu de trafic de stupéfiants du 11ème arrondissement de Marseille, a déclaré, mercredi 28 octobre, une source policière, confirmant une information du journal La Provence. L’homme se trouvait sur un point de deal de la cité Air Bel, dans l’est de Marseille, lors des tirs, survenus à 20 h 30, a précisé la police.

Selon des premiers éléments de l’enquête, « deux individus, en possession d’un fusil d’assaut de type kalachnikov, ont pris la fuite à bord d’un Berlingo blanc » volé, puis retrouvé incendié. « Sept étuis de calibre 7,62 » ont été découverts sur les lieux, précise encore la police, en notant que la victime était connue de la justice pour trafic de stupéfiants.

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Une importante saisie de cocaïne à l’aéroport international OR Tambo a révélé l’ampleur d’un ou de réseaux criminels faisant passer clandestinement des cargaisons illicites de São Paulo, au Brésil, à Johannesburg.

Le dimanche 25 octobre, les forces de l’ordre ont intercepté cinq valises abandonnées contenant 216 briques de cocaïne d’une valeur de plus de 200 millions de rands. Ces bagages provenaient de l’aéroport international de Guarulhos à São Paulo, au Brésil, où plusieurs saisies de cocaïne avaient déjà été effectuées.

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