Après la saisie d’une cargaison de plus de 200 kilos de cocaïne, l’opposition libérienne accuse le gouvernement de dissimulation d’informations et appelle à une enquête internationale indépendante. Les autorités sont soupçonnées de corruption, et de tenter de protéger de hauts responsables impliqués dans le trafic de drogue.

Le président du Liberia, Joseph Boakai, à Accra, au Ghana, le 18 juin 2026. PHOTO FRANCIS KOKOROKO/REUTERS

C’est une “indignation générale” qui s’empare du Liberia depuis la saisie d’une cargaison de cocaïne d’une valeur estimée à 19 millions de dollars (16,6 millions d’euros), constate l’Organized Crime and Corruption Reporting Project (OCCRP), une ONG américaine soutenant le journalisme d’investigation.

Le 8 juin, six conteneurs de marchandises préparés pour être exportés par la compagnie Brussels Airlines attirent l’attention du personnel de sécurité de l’aéroport international de Monrovia-Roberts, qui découvre 198 plaques représentant une quantité de 237,6 kilos de cocaïne. L’Agence libérienne de lutte contre la drogue se félicite alors d’avoir réalisé “l’une des plus importantes interceptions de stupéfiants de ces dernières années”, qui “témoigne de l’efficacité des réformes en cours”.

Cependant, devant un manque de transparence et alors que les premières inculpations ont tardé, la réponse des autorités a fait polémique, le gouvernement et des responsables de l’administration du président libérien, Joseph Boakai, étant accusés de manipuler l’enquête afin de protéger des personnalités politiques de haut rang.

Défiance politique

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Source :Courrier international

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Dans l’Atlantique, des centaines de hors-bords ultrapuissants, conçus sur mesure pour transporter des tonnes de cocaïne, viennent récupérer la marchandise auprès de navires qui empruntent les routes commerciales entre l’Amérique du Sud, l’Afrique et l’Europe, révèle une enquête du « Monde », en partenariat avec NDR, WDR, le « Süddeutsche Zeitung », « NRC », « IrpiMedia » et le « Washington Post ».

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A 46-year-old Lithuanian man was arrested at an airport in northern Laos after authorities intercepted him attempting to smuggle 15 kilograms of heroin on a flight to Vietnam.

The suspect, identified as Pika Kestutis, was detained at Luang Prabang International Airport during a coordinated sting operation on July 11 between Luang Prabang police, the Vietnamese Ministry of Public Security’s drug crime investigation unit, and Vietnamese officers stationed in Laos, according to the Cong An Nhan Dan (People’s Police) newspaper.

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Un bateau de pêche brésilien avec 3 700 kilos de cocaïne

Le navire, présenté comme une embarcation de pêche, s’est révélé affecté à une activité de narcotrafic. Il a été intercepté par la police fédérale et la marine brésilienne dans les eaux internationales, au large du Suriname. Arraisonné le 7 juillet, le bateau est arrivé dans la matinée du lundi 13 juillet à la base navale de Belém.

Plus de trois tonnes de cocaïne pure (3 748 kilos) ont été découvertes à bord. La police fédérale indique que les autorités surveillaient depuis avril les activités d’un bateau de pêche typique de la côte du Pará. Au moment de son interception, il se dirigeait vers la Guinée, en Afrique, en empruntant la route du Suriname.

Les quatre hommes arrêtés étaient tous originaires du Pará. Le navire transportait plusieurs réservoirs de diesel supplémentaires, permettant une traversée de deux semaines jusqu’aux côtes africaines. Les enquêteurs cherchent désormais à établir l’origine de la marchandise.

Neuf Ghanéens arrêtés avec 1 600 kilos sur le fleuve Suriname

Vendredi 10 juillet, une opération a été menée sur le fleuve Suriname, à proximité du principal port de commerce de Paramaribo. Le navire présentait une apparence discrète et les stupéfiants étaient dissimulés dans des compartiments aménagés du bateau.

Neuf membres d’équipage ont été arrêtés. Ils sont originaires du Ghana, autre pays de la côte ouest-africaine. L’opération a été organisée par l’Unité de renseignement antidrogue et antiterroriste (CNTI) de la Direction de la sécurité nationale (DNV), qui a recueilli les renseignements. L’équipe d’intervention judiciaire (JIT) a procédé à l’interception du navire.

Les suspects sont placés en garde à vue et la police n’exclut pas de poursuivre d’autres complices.

Les eaux de la Colombie et du Venezuela sont surveillées par les moyens militaires américains, qui ont également placé sous surveillance les principaux groupes criminels brésiliens, le PCC et le Comando Vermelho (CV). Dans ce contexte, ces deux affaires mettent en évidence le rôle du Suriname dans la filière de narcotrafic reliant la zone amazonienne aux côtes africaines.

Pour rappel, 5,3 tonnes de cocaïne représentent environ 20 millions d’euros à l’achat et jusqu’à 180 millions d’euros à la revente, selon l’étape du circuit de distribution.

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Nouvelles routes, nouvelles substances, laboratoires clandestins de production de drogues de synthèse… Le narcotrafic se reconfigure sur le continent africain, tandis que la demande des usagers s’accroît.

C’est dans Courrier International

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Un vol Tel-Aviv–Rome s’est terminé par une saisie record à l’aéroport international Leonardo-da-Vinci de Fiumicino. Les douaniers italiens ont découvert, en début de semaine, 216 kilos de khat dissimulés dans sept valises d’un passager israélien, l’une des plus importantes prises de cette substance jamais réalisées dans l’aéroport italien.

D’après les autorités, le soupçon est né dès le contrôle des passeports et des douanes : le voyageur paraissait inhabituellement tendu et nerveux, et a fourni des réponses vagues et contradictoires aux questions de routine sur le motif de son séjour, sa durée et ses projets en Italie. Le nombre de bagages enregistrés à son nom, sept valises, une quantité jugée disproportionnée pour un seul passager, chacune pesant environ 30 kg selon Il Messaggero a renforcé les soupçons des enquêteurs.

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Un guide inédit pour ouvrir le débat

Et si la régulation des drogues stimulantes cessait d’être un angle mort du débat public ? Alors que les politiques répressives montrent leurs limites, un nouveau guide international propose d’explorer, sans tabou, des alternatives pour la cocaïne, la MDMA et les amphétamines. Présenté le 28 mai lors d’un webinaire avec Ruth Dreifuss, ancienne présidente de la Confédération suisse, et Catherine Delorme, présidente de la Fédération Addiction, ce travail collectif ouvre la voie à une réflexion pragmatique, centrée sur la santé publique, la réduction des risques et la lutte contre les marchés illégaux.

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Le 25 juin dernier, suite au signalement du Maritime Analysis and Operations Centre (Narcotics) (#MAOC-N) basé à Lisbonne, la Marine nationale française à La Réunion a intercepté un voilier polonais. Il circulait dans le Sud de l’océan Indien, à proximité des Quarantièmes rugissants, précise le communiqué du ministère de la Justice. (Ci-dessous)

Le voilier a été intercepté par l’Astrolab, un patrouileur de la Marine Nationale

Après l’avoir arraisonné, les militaires ont découvert à son bord 1 185 kg de cocaïne.

Instantanément, l’équipage du navire de plaisance a été transbordé et placé aux arrêts. À l’arrivée au port de la Pointe-des-Galets, ils ont été placés en garde à vue dans les locaux de la Section de recherche de la gendarmerie. Compte tenu de l’ampleur de l’affaire et des investigations à mener avec les services judiciaires français et polonais, le dossier a été confié au Parquet National Anti-Criminalité Organisée (PNACO).

L’équipage était composé de trois marins, un Brésilien et deux Boliviens, en détention provisoire à Paris

Le 7 juillet 2026, dès leur arrivée à Paris, après un passage obligatoire devant le juge des libertés, les suspects ont été placés en détention provisoire. Vendredi 10 juillet 2026, ils ont été mis en examen pour transport, détention, exportation et importation de produits stupéfiants en bande organisée ainsi que participation à une association de malfaiteurs en vue de la préparation d’un crime.

Cette saisie de plus d’une tonne de cocaïne est la sixième réalisée depuis le 1er janvier 2026 dans la zone Sud-Ouest de l’océan Indien. C’est également la première interception effectuée, si loin des terres habitées.

« Elle confirme l’importance de la coopération internationale administrative et judiciaire dans la lutte contre les trafics illicites de stupéfiants dans la zone, » conclut le rédacteur.

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Après avoir mis la main sur les 24 premiers kilogrammes à l’issue d’une poursuite visant à arrêter un présumé trafiquant d’Ottawa impliqué dans un accident de la circulation dans l’est de Montréal le lundi 6 juillet, les enquêteurs de l’Antigang du SPVM ont arrêté, deux jours plus tard, quatre autres individus, ciblés dans une autre enquête, et saisi 34 kg.

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Opération coordonnée dans trois wilayas

Le 12 juillet 2026, la Gendarmerie nationale (Darak national) a mené une opération d’envergure contre le trafic de stupéfiants dans les 1re et 2e Régions militaires. Dix-sept personnes ont été arrêtées dans les wilayas d’Alger et de Tlemcen, selon le ministère de la Défense nationale.

Les forces de sécurité ont saisi 6 quintaux et 35 kg de kif traité, une quantité importante destinée vraisemblablement au marché local et aux circuits transfrontaliers. Les enquêteurs ont également mis la main sur 1 350 comprimés hallucinogènes, 5 véhicules utilitaires et 1 moto utilisés pour le transport de la marchandise.

Une deuxième opération menée le même jour à Ouargla a permis l’arrestation de 2 trafiquants supplémentaires et la saisie d’1 quintal de kif, d’1 véhicule et de sommes d’argent, précise le ministère.

Des réseaux transfrontaliers démantelés

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Au Mexique, des experts estiment qu’une trêve officieuse entre les cartels ainsi qu’avec les autorités a lieu durant la Coupe du monde de la FIFA 2026, permettant aux uns comme aux autres de profiter de l’événement. Ils craignent que les règlements de comptes ne reprennent à la fin du championnat.

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Après plusieurs mois d’enquête secrète menée par l’unité Etgar de Lahav 433 et le département des agents infiltrés, des centaines de policiers, de gardes-frontières (Magav) et d’unités spéciales ont été mobilisés lundi matin pour interpeller des suspects dans plusieurs localités, notamment à Rahat, Tel Sheva, Bir Hadaj, Arad, Dimona, Eilat et Jérusalem-Est.

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La organización partía del país asiático y asentaba sus bases en California, desde donde extendía sus tentáculos a Canadá y Europa.

Dirigida por un ex líder estudiantil desde prisión, disponía de cabezas de puente en determinados países.

La UCO de la Guardia Civil colaboró con el FBI para el buen fin de la operación.

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Au siècle dernier, au commande d’un cargo financé à 50 % avec John Short, un narcotrafiquant anglais, les douaniers Le Squert et Capitaine étaient montés sur Anvers, au Novotel, pour me remettre les fonds en provenance de la trésorerie générale.

Rapidement, je reçus pour consignes de la part d’ Hervé Maignier, un divisionnaire des douanes de l’échelon DNRED de Nantes, d’équiper le cargo avec des armes pour dissuader quiconque pourrait vouloir récupérer la cargaison de cocaïne qui devait être embarquée en Amérique du Sud.

Demandant assistance, le divisionnaire me pria de me débrouiller seul pour équiper le cargo.

Quelques semaines plus tard, Jo Le Squert vint aux Canaries m’apporter une balise  permettant à la Douane de suivre le cargo Melor.

Une balise qui ne se signalait pas qu’aux douaniers mais aussi sur l’écran radar du navire. Plus tard en Réunion à la DG, dans le bureau de Comolli avec Hoguet et Gatard, il fut prévu qu’il faudrait à l’avenir remédier à cette anomalie.

En attendant, démerdez vous Fievet!

Nos régaliennes et en particulier la #DGDDI, sont toujours très intéressées par des opérations qui pourront démontrer l’avance qu’elles ont sur les autres régaliennes concurrentes. 

Par contre, pour assumer, ça, c’est autre chose et dans ces cas là, tous aux abris antinucléaires pour ne pas avoir à répondre. 

Et des écrivains-énarques pour reecrire les faits, le 5ème de Bercy en regorge !

Des lâches, des pleutres, des couards, bref des salauds !

Le drame, c’est qu’ils ont faits des petits !

Un peu plus

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Capuche rabattue sur les oreilles, Demba* a le visage fermé. Arrivé il y a moins d’un an à Bruxelles, il retrace, avec un français hésitant, son parcours depuis la Mauritanie qu’il a fuie pour survivre.

Son seul lien avec son pays de naissance : sa famille, à qui il envoie un peu d’argent chaque fois qu’il arrive à économiser. « Il faut que je travaille », explique-t-il de sa voix timide. « J’envoie à ma mère pour qu’elle achète des médicaments ou de la nourriture. Quand je n’envoie pas, ma mère, elle ne mange pas ».

Sans titre de séjour officiel en Belgique, impossible pour lui d’envoyer cet argent via la banque ou les agences de transfert d’argent comme Western Union ou Ria, les deux leaders du secteur. « Pour aller à Western Union ou Ria il faudrait que j’amène une carte d’identité », ajoute-t-il.

En effet, en Belgique comme dans le reste de l’Union européenne, la « Loi anti-blanchiment » impose aux banques et aux agences des obligations de vigilance strictes, incluant des contrôles d’identité et des plafonds pour chaque transfert transfrontalier.

Transformer, changer
Pour aider sa famille, Demba n’a donc « pas d’autre solution » que de se tourner vers un système informel, parallèle et communautaire qu’on appelle l’hawala.

Étymologiquement, ce mot persan, dérivé de la racine arabe « ḥâ – wâw – lâm » signifie « changer », « transformer ».

Ce système, qui existe sur tous les continents, est aussi appelé Fei-Ch’ien (飞钱) en chinois, Xawala en somalien ou Havale en turc.

Le principe de l’hawala est simple :

Vous voulez envoyer 1000 euros à un ami à l’étranger. Vous allez voir un commerçant ou quelqu’un de votre communauté, on l‘appelle souvent l’hawaladar. Et vous lui remettez les 1000 euros en cash. Moyennant une petite commission, il ne vous donne pas de reçu mais un code.
Ce code, vous le transmettez à votre ami.
De son côté, l’hawaladar contacte un autre hawaladar dans le pays de votre ami. Il lui demande de mettre à disposition ces 1000 euros dès que possible. Après quelques minutes ou quelques heures à peine, votre ami peut récupérer l’argent auprès de cet hawaladar en échange du code.
L’argent change de mains sans se déplacer physiquement, sans virement bancaire et sans laisser de trace.

C’est comme cela que Demba, via un commerçant de la communauté mauritanienne basé à Bruxelles, parvient à envoyer entre 80 et 100 euros par mois à sa mère et sa sœur restées au pays.

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